Axis PTZ cameras make autonomous navigation easier for Seafar

Esta empresa belga, especializada en soluciones y servicios para operar embarcaciones no tripuladas, utiliza diferentes cámaras PTZ de Axis Communications para la supervisión y monitorización remota de los barcos.

Seafar NV es un desarrollador de soluciones y servicios para operar embarcaciones no tripuladas y con tripulación reducida para propietarios de barcos y compañías navieras. Las embarcaciones integran su sistema de control y las opera un capitán autorizado a distancia.

Esta operativa y gestión de buques automatizados se realiza a través de sus centros de operaciones remotas (ROC), ubicados en Bélgica y Alemania, en los que los capitanes están respaldados por las últimas tecnologías basadas en inteligencia artificial y aprendizaje.

Seafar opera actualmente unos cuarenta buques en vías navegables interiores europeas, which is supervisan a través de cámaras de red Axis PTZ desde los centros de operaciones remotos de Seafar en Amberes, Charleroi y Duisburgo.

"The inteligencia artificial y el aprendizaje automático son vitales para alimentar las capacidades de detección de objetos de nuestro software y permitir que un barco aprenda de su entorno -explica Janis Bargsten, CCO Seafar NV-. De esta forma aumentamos el conocimiento de la situación del operador del buque y mejoramos la seguridad operativa en cualquier tipo de circunstancia meteorológica”.

Seafar NV ha adquirido una amplia experiencia utilizando esta tecnología en las vías navegables de Bélgica, lo que demuestra su eficiencia y seguridad in the semi-autonomous navigation remote control, reducing human error and improving responsiveness.

Also, the shipping industry benefits from optimized operations, lower costs and better resource management, making the seas more accessible and sustainable.

As noted by Johan Ledens, sales engineer at Axis, 'seeing a ship over 100 meters long enter a lock, with only an arm's length between the gates, is simply amazing. Knowing that our PTZ cameras are the captain's eyes miles away at a shipping center clearly shows how innovation and technology make our lives easier'.

Para la detección de objetos y la fusión de sensores se utiliza la tecnología de inteligencia artificial y el aprendizaje profundo. La combinación de la autonomía del buque (navegación) y el pilotaje remoto es la clave para la implementación de un transporte marítimo inteligente y eficiente.

Una variedad de cámaras de red PTZ de Axis proporcionan la visión general necesaria del barco y sus alrededores. Los dispositivos con movimiento horizontal, vertical y zoom de las series Q61-, Q62 y M55 de este fabricante son ‘los ojos’ en cada posición relevante para los capitanes o patrones que están en el centro de control.

El patrón utiliza las cámaras durante las maniobras para proporcionar una visión general completa de babor y estribor, as well as the front and rear parts of the ship, which must be planned and initiated long before the actual action. The model Axis Q62, with its flat windshield with wipers and MIL-STD-810G helps in this process.

Thanks to the installation of PTZ cameras, the captain now has a much wider view around his ship than he would have from his onboard cabin, which results in a significant improvement in safety.

Ships are remotely controlled for delicate maneuvers, as happens in locks, but they can also navigate completely autonomously on simple routes using video analysis and other technologies that enable autonomous steering, so that a captain can control several ships at the same time.

In addition to the video, las Axis cameras with microphones allow the ship's crew to remotely monitor engine performance and audibly detect early engine faults. If required, a horn speaker from the series Axis C13 can also be used to send live messages to passersby or staff.