The city of Savannah trusts in Indra technology to manage its public transportation

Chatham Area Transit, la agencia de transporte de Savannah, en el Estado de Georgia (EU), ha adjudicado a la multinacional española Indra la implantación de un Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) para su flota de autobuses y vehículos adaptados que mejorará la eficiencia, la seguridad y la calidad del servicio de transporte y permitirá gestionar bajo demanda las solicitudes de viajes de las personas con discapacidad.

Indra se ha adjudicado un contrato para implantar la tecnología más avanzada de gestión del transporte público en la ciudad de Savannah en Georgia, USA. El contrato, adjudicado por Chatham Area Transit, la agencia de transporte público de la ciudad, tiene un importe de 1,7 millones de dólares y un plazo de ejecución de un año. Indra implantará su Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) para el control de la flota de 80 buses and 29 vehículos adaptados para el uso de personas con discapacidad (Paratransit). La solución comprende los subsistemas de información al viajero, gestión de flotas, conteo de pasajeros y videovigilancia embarcada, inter alia. Besides, permite integrar otros muchos subsistemas, que en el caso de Savannah serán, initially, el sistema de ticketing y el sistema de monitorización de los vehículos (Vehicle Health Monitoring).

Como novedad, la solución incluye un módulo de gestión bajo demanda que permite planificar las rutas en función de las solicitudes de transporte. En Savannah esta aplicación se utilizará para facilitar la movilidad a las personas con discapacidad, ofreciendo el mejor servicio y con la mayor eficacia. So, a person with mobility problems will be able to request a trip in advance and the system will manage the request optimally, fulfilling the request and planning, For example, a shared journey for several travelers.

According to the Chief Executive Officer of Chatham Area Transit Authority, Chadwick Reese, 'Indra's solution will allow CAT to position itself at the forefront of intelligent transport systems, improve our passengers' experience, increase operational performance and reduce costs, through the implementation of its powerful back-office and fully integrated onboard team'.

For your part, José Antonio Francés, Director of the Land Transport Market at Indra, pointed out that 'the ATS will improve management', the quality of service and the information provided to travelers, as well as the knowledge of demand.

Intelligent technology for real-time management

The SAE technology has three basic pillars: the onboard management equipment, control and tracking based on GPS; the mobile communications infrastructure, with GPRS and 3G technology; and the control center, where service monitoring and control is carried out, through geographic information systems (GIS). These technologies allow knowing at all times where each vehicle in the fleet is and making real-time decisions in case of incidents, need for reinforcements, or any deviation from the planned service. The solution also generates reports and charts to facilitate service supervision and measurement of its quality parameters, con el fin de ajustarlo mejor a la demanda real de los ciudadanos.

Gracias al sistema de información a usuarios, las personas que utilicen los autobuses públicos en Savannah podrán conocer las siguientes paradas, los enlaces con otras líneas, posibles incidencias o los tiempos estimados de llegada de los autobuses por múltiples canales, desde los paneles informativos de última generación y quioscos disponibles en el futuro intercambiador de la ciudad y en las paradas principales, hasta vía on line o a través de sus smartphones.

Mayor seguridad gracias a la videovigilancia

El sistema de videovigilancia embarcada estará completamente integrado con el SAE y permitirá grabar, transmitir y visualizar imágenes en tiempo real. Cada vehículo estará dotado con varias cámaras para ofrecer la mayor seguridad y ayudar a combatir los posibles casos de agresión o de vandalismo sobre cristales o asientos. La cámara denominada “el ojo del conductor” enfocará hacia la calle para ver lo mismo que ve el conductor, lo que supondrá una gran ayuda de cara a las auditorías que se producen en caso de accidente, así como para conocer el estado del tráfico o posibles incidentes en tiempo real desde el centro de control.

El sistema de videovigilancia se implantará inicialmente en cinco autobuses, que servirán de proyecto piloto durante la fase de implantación del SAE y posteriormente, se equipará el resto de la flota.

En cuanto al sistema de conteo de viajeros, basado en circuito cerrado de televisión (CCTV), registrará el número de pasajeros tanto en subida como en bajada y hará posible conocer la ocupación para evitar sobrepasar el aforo máximo permitido, solicitar vehículos de refuerzo en picos de demanda o realizar estudios de movilidad.