Intelligent safety technology for evacuation at large events and public places

The evacuation system is based on intelligent incident detection algorithms, which allows to evacuate a 25% faster large infrastructures, as has been demonstrated in the pilot projects of the European eVacuate project, coordinated by Indra and in which the Basque technology center IK4-Tekniker has participated.

The results of this intelligent evacuation system in emergency situations in mass events and public spaces (sports venues, airports, estaciones de metro, etc.) are based on the pilot tests carried out at Anoeta Stadium, Bilbao Metro, Athens Airport and on one of the largest cruise ships in the world built by STX Saint Nazaire.

With funding exceeding 13 millones de euros por parte de la Comisión Europea, este sistema forma parte del proyecto europeo eVacuate, which began in the year 2014 y ha finalizado en mayo de 2017, coordinated by Indra y del que ha formado parte IK4-Tekniker, como experto tecnológico de un consorcio, integrado por una veintena de entidades (universities, empresas y centros de investigación) de ocho países .

Specifically, Indra ha aplicado su conocimiento y experiencia en la gestión de seguridad y emergencias junto con el uso de Internet of Things (IoT) y Big Data en el desarrollo de un sistema integral, capaz de proponer en cada momento las alternativas más seguras para los ciudadanos en espacios como aeropuertos, stations or sports arenas.

La combinación de iSafety -la plataforma para la gestión de emergencias de Indra- y FEEP IoT&Big Data Platform Sofia2 -la solución de Minsait, Indra's digital transformation unit- forms the basis of the pilot carried out, specifically, at the Anoeta Stadium of Real Sociedad, facilitating the integration of all systems and the development, the sending of action rules to the different connected devices and the management of the evacuation lifecycle

The project has led to the development of an intelligent system that combines the latest solutions in data collection with advanced devices for analysis, management and decision-making, such as incident detection algorithms, high-tech cameras (thermal and hyperspectral) and dynamic signaling devices.

Thanks to it, this platform is capable of adapting to changes that occur in an emergency situation, such as the rapid spread of a fire, providing real-time information about the incident and facilitating decision-making in crucial moments.

Incident detection and surveillance cameras

The algorithms used in the pilot tests establish parameters for a series of measures, such as unusual movements or facial expressions, inter alia, and are used as indicators that allow the system to autonomously decide the fastest and safest evacuation route to exit an emergency situation.

Thanks to surveillance cameras, The system is capable of identifying and interpreting movements or gestures of people in a location, as well as detecting alarm situations to implement an optimal evacuation protocol. Thus, it monitors the behavior of people to be evacuated, shares this information and guides security personnel to the location where they are.

Dynamic emergency signage

The system also places dynamic signage elements along evacuation routes to guide trapped people to the optimal exit. IK4-Tekniker has been responsible for developing this easily installable wireless communication system, low consumption, safe and efficient, compuesto por una serie de dispositivos luminosos tricolor (green, amarillo, rojo) que se colocan en las paredes, puertas y suelos del recinto.

Estas señales guían a las personas atrapadas hacia la ruta de evacuación activa (más segura) en cada momento. So, no solo se reduce el tiempo de desalojo, sino que ayuda a evitar las zonas de peligro y mantener a los evacuados a salvo en todo momento.

Últimas pruebas en Metro de Bilbao

Los sistemas diseñados durante el proyecto eVacuate se han validado en infraestructuras con gran afluencia de público, como el estadio de la Real Sociedad (see attached video), una estación de Metro Bilbao, el Aeropuerto de Atenas y uno de los cruceros construido por la empresa STX Saint Nazaire, que a su vez han colaborado en el proyecto.

Specifically, durante la madrugada del pasado 4 de mayo se realizó el último piloto del proyecto, que tuvo lugar en la estación de metro de San Mamés, en Bilbao. Durante los ejercicios de evacuación, en los que participaron treinta trabajadores de las distintas entidades que integran el proyecto y cerca de sesenta voluntarios, se realizaron varios simulacros en diferentes condiciones con el objetivo de representar las situaciones que se puedan dar en la realidad y validar las tecnologías desarrolladas en entornos reales.

En todos los casos se ha conseguido reducir el tiempo de evacuación en más de un 25%, en comparación con los sistemas actuales de evacuación, gracias al desarrollo, implantación e integración de algoritmos de vigilancia.

https://youtu.be/06Pm6JHF-4o