Le système d'identification des documents biométriques d'Indra commence à fonctionner à l'aéroport de Málaga

Le système ABC (Contrôle automatisé des frontières) de gestion et de contrôle automatisé des frontières qu'Indra a mis en place en UTE avec Iecisa à l'aéroport de Málaga est déjà opérationnel, afin que les passagers puissent vérifier leurs documents et leur identité en quelques secondes seulement grâce à l'analyse de leurs paramètres biométriques.

L'aéroport de Málaga a commencé à utiliser le système ABC de gestion et de contrôle automatisé des frontières, développé par l'UTE composée de Indra, en collaboration avec le Corps national de police, e Iecisa, que verifica en unos segundos la documentación del pasajero y comprueba su identidad mediante el análisis de sus parámetros biométricos, lo que no sólo mejora la seguridad, sino las esperas y colas en la comprobación de documentos.

La puesta en servicio de este sistema ha sido inaugurada por el secretario de Estado de Seguridad, Francisco Martínez, y se enmarca dentro del Programa de Gestión Global e Integrado de Fronteras, cuyo objetivo es utilizar esta tecnología para gestionar de forma integral todas las fronteras aéreas y marítimas con grandes movimientos de pasajeros de España.

Fronteras inteligentes

Le système ABC, que forma parte de la futura red de fronteras inteligentes, lo pueden utilizar los ciudadanos de la Unión Europea, Islandia, Noruega y Liechtenstein (Espace économique européen) et la Suisse pour les détenteurs d'un passeport électronique, ainsi que les citoyens espagnols possédant une carte d'identité électronique et arrivant à l'aéroport de Malaga depuis des pays hors de l'espace Schengen.

Cette solution d'identification comprend un terminal (type enregistrement numérique) dans lequel le voyageur insère sa carte d'identité ou son passeport électronique. En quelques secondes, le système vérifie l'authenticité du document et s'assure qu'il correspond effectivement à son titulaire grâce à l'analyse biométrique de son empreinte digitale et de ses traits faciaux.

Une fois ce contrôle effectué, le voyageur se dirige vers la porte de contrôle de sortie, qui intègre un capteur qui vérifie de nouveau son empreinte digitale pour lui donner accès. De cette façon, on obtient le maximum de confort pour le voyageur et on soulage les agents du Corps national de police du travail, qui ne doivent intervenir que s'ils détectent une anomalie dans le processus.

Le système ABC a été installé dans le terminal T2 de l'aéroport de Malaga, qui dispose de trois équipements de contrôle de documents non assistés et d'une porte avec identification biométrique par empreinte digitale, et dans le terminal T3, qui dispose de quatre équipements de contrôle et de deux portes équipées de capteurs, car c'est l'un des terminaux à plus fort trafic de passagers.

Francisco Martínez, a souligné lors de la cérémonie d'inauguration que la mise en service du système ABC intervient « après le succès des deux projets pilotes qui, depuis l'année 2010, fonctionnent à l'aéroport Adolfo Suárez-Madrid Barajas et à El Prat-Barcelona, également développés et implantés par Indra.

Nouvelle génération de systèmes

Cette multinationale espagnole de conseil et de technologie est devenue en quelques années un référent dans le développement de systèmes de gestion automatisée des frontières. Cette même année, la Commission européenne a confié à Indra la direction du projet de R&D européen ABC4EU (Portes automatisées aux frontières pour l'Europe), dans lequel travaillent quinze partenaires de sept pays différents.

Cette initiative a pour objectif d'harmoniser les différents types de systèmes ABC existant dans divers pays d'Europe, afin que les passagers aient toujours la même expérience utilisateur, ainsi que faciliter la mise en œuvre du système indépendamment du fournisseur qui l'a développé. En outre, ce système sera également préparé pour pouvoir vérifier les documents numériques de dernière génération et la possibilité sera étudiée que des citoyens de pays hors de l'Union européenne puissent également l'utiliser, en élargissant son utilisation à un plus grand nombre de voyageurs.

Cette technologie, mise en place pour la première fois à l'aéroport de Malaga, sera également prochainement déployée dans les aéroports de Palma de Majorque, Tenerife Sud, Gérone et Alicante, et les projets pilotes des aérodromes de Madrid et Barcelone ainsi que du port d'Algésiras seront également étendus (Cadix).