Indra apporte sa technologie pour la gestion sûre du plus long pont des Philippines
La plataforma de gestión integrada de tráfico e infraestructura de Indra, junto con sus sistemas inteligentes de transporte (ITS); despliegue de FO y comunicaciones; videovigilancia y CCTV; reconocimiento automático de matrículas con detección de velocidad, etc.. son algunos de los elementos que componen este proyecto.
Coincidiendo con la celebración del 500 aniversario de la primera circunnavegación del mundo realizada por la expedición de Magallanes-Elcano en Filipinas, la recién inaugurada autopista conecta la ciudad de Cebú con el municipio de Cordova y la isla de Mactán, a través del puente más largo y elevado del país.
Esta compleja infraestructura, de 8,9 Km, construida sobre pilotes de hormigón levantados desde el fondo marino, aura un grand impact à la fois sur le plan économique et touristique dans la région, avec un trafic estimé de 50.000 véhicules par jour.
Après avoir été choisie par Cebu Cordova Link Expressway (CCLEX), l'ingénierie technologique Indra a mis en place sur l'autoroute sa plateforme Horus de gestion intégrée du trafic et des infrastructures, avec ses Systèmes de transport intelligents (ITS), qui font partie de la ligne de solutions Mova Traffic.
La plateforme d'Indra permet de surveiller et contrôler en temps réel tous les systèmes de trafic et de sécurité qui font partie de l'infrastructure et qui interviennent dans la gestion de la circulation, avec une unique interface qui facilite l'opération et la prise de décisions.
Avec un haut niveau d'automatisation, cette plateforme technologique contribue à réduire le risque d'incidents, les détecte automatiquement lorsqu'ils se produisent et facilite leur gestion, en respectant les normes de sécurité et de niveau de service les plus élevées.
Grâce aux systèmes de pesage statique et dynamique sur le pont, la solution d'Indra permet de limiter l'accès aux véhicules en surcharge et, de cette manière, d'améliorer l'entretien, la conservation et la durabilité du pont. Aussi, il est possible de limiter la vitesse ou l'accès au pont en cas de conditions météorologiques défavorables, pour offrir la plus grande sécurité.
La portée de ce projet pour le plus grand pont des Philippines a inclus le déploiement de fibre optique et de communications pour fournir la connectivité à toute l'autoroute, ainsi que la fourniture, installation et intégration de Systèmes de transport intelligents (ITS).
À cela s'ajoutent des équipes sur le terrain, comme le circuit fermé de caméras de télévision (Vidéosurveillance), vidéosurveillance intelligente pour détecter les incidents, reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation avec détection de vitesse (ALPR), signalisation et panneaux à messages variables et poteaux SOS.
Aussi, comprend la surveillance de l'infrastructure grâce à différents capteurss, comme des accéléromètres, extensomètres, GPS, systèmes électriques et d'éclairage, etc..
Numérisation et durabilité
«Ce projet est un exemple clair de développement durable. En plus d'offrir une plus grande sécurité aux conducteurs, il contribuera à stimuler l'activité économique à Cebu et Cordova, facilitant leur interconnexion avec l'aéroport international de Mactan. La réduction des temps de trajet contribuera également à améliorer la qualité environnementale dans la région, en réduisant les émissions de CO2, explique Berta Barrero, directrice générale de la Mobilité chez Indra.
Grâce à ce projet, l'ingénierie technologique consolide sa position en tant que partenaire technologique de Metro Pacific Tollways Corporation, société mère de CCLEC (Cebu Cordova Link Expressway Corporation) et le plus grand concessionnaire et opérateur d'autoroutes à péage des Philippines.
Indra dispose également dans ce pays de références telles que le centre de contrôle du trafic urbain de Manille, les systèmes de péage de l'autoroute d'accès à Metro Manila, North Luzon Expressway et l'autoroute Subic-Clark-Tarlac Expressway, et le système de communication sur l'autoroute Calaex – Cavite-Laguna Expressway.
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