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Cette société d’Indra a mis en place un total de 118 systèmes dans ces deux aéroports et, À venir, devront faire face à l’installation d’Ibiza. La solution se compose d’un pas de porte dans laquelle le voyageur introduit électronique votre carte d’identité ou passeport, vérification des empreintes digitales et reconnaissance faciale caméras capteur.

L'aéroport de Malaga

Minsait, une entreprise de Indra , ha completado el despliegue de sus sistemas biométricos de control de fronteras (Automatic Border Control – ABC System) en los aeropuertos de Madrid y Málaga, lo que permitirá agilizar el paso de los ciudadanos del Espacio Económico Europeo mayores de edad que entren desde terceros países. Aussi, está previsto que complete la instalación de la solución en Ibiza antes de que finalice el año.

En totale, la compañía ha implantado un total de 118 sistemas en estos dos aeropuertos, que se suman a los desplegados con anterioridad en Barcelona, Girona, Palma de Majorque, Alicante y Tenerife Sur; y que permiten agilizar todo el proceso de control. La suma de todos, incluyendo el puerto de Algeciras, que instaló este sistema en 2015, y la próxima del aeropuerto de Ibiza, alcanzará la cifra de 261 instalaciones.

Los sistemas automáticos para el control de fronteras de Minsait son una solución que hace frente al incremento del número de pasajeros que se registra en aeropuertos de todo el mundo, elevando los niveles de seguridad y la comodidad con que se mueven por la terminal.

Aeropuerto de Madrid Barajas

Este nuevo despliegue supone una evolución tecnológica respecto a los sistemas que han estado en operación desde 2010, en términos de incremento en la fiabilidad de las comprobaciones biométricas, la seguridad de los procesos, la flexibilidad de la solución y una integración de componentes coherente con el flujo natural del viajero.

La solución se compone, principalement, de una puerta de paso en la que el viajero introduce su DNI o pasaporte electrónicos. Cada puesto cuenta con un sensor de verificación de las huellas dactilares y con cámaras de reconocimiento facial.

El sistema recoge la información de los parámetros biométricos del viajero y la contrasta con la que porta el documento electrónico, al tiempo que verifica la autenticidad del mismo y lleva a cabo una consulta a las bases de datos policiales. Todo el proceso se completa en solo unos pocos segundos y, puis, el viajero puede atravesar la puerta de paso por frontera.

Estos proyectos se enmarcan dentro del acuerdo marco para suministro de equipos automáticos de control de fronteras en los aeropuertos de la red de AENA, firmado con Minsait y otras tres compañías por un importe global de 90 millones de euros a finales de 2017, a raíz de la aplicación del reglamento (UNION EUROPÉENNE) 2017/458 del Parlamento Europeo y del consejo de 15 Mars 2017 por el que se modifica el Reglamento (UNION EUROPÉENNE) 2016/399 en lo relativo al refuerzo de los controles mediante la comprobación en las bases de datos pertinentes en las fronteras exteriores.

Aeropuerto de Madrid Barajas

Prochaine génération de contrôle aux frontières

Aussi, Minsait travaille sur la prochaine génération de systèmes de contrôle automatique des frontières dans le cadre du programme de frontières intelligentes (Frontières intelligentes), cofinancé par la Commission européenne, et dont le but est l’évolution technologique des contrôles aux frontières extérieures afin d’optimiser le trafic, étendre l’utilisation de systèmes automatisés pour les ressortissants de pays tiers et de mieux contrôler le séjour irrégulier dans l’espace Schengen.

Dentro de esta iniciativa, la compañía participa en el proyecto europeo ABC4EU, cofinanciado por la Comisión Europea dentro del 7º Programa Marco en el que participan 15 socios (industrie, centros investigación, pymes y usuarios finales). Su objetivo es armonizar la gestión de los sistemas ABC en el continente para lograr que el viajero no detecte diferencias en su uso, independientemente del país en el que se encuentre o del proveedor que lo haya implantado. También se trabaja para que cualquier viajero pueda utilizarlos, más allá de que pertenezca o no a un país del espacio Schengen.

El proyecto ha focalizado la acción en el procesamiento biométrico de los viajeros mediante algoritmos que han sido validados en entornos operativos con viajeros reales, como el reconocimiento facial en movimiento, la verificación dactilar adaptada a las condiciones de frontera o la combinación multibiométrica de rasgos dactilares y faciales.

L'aéroport de Malaga


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Par • 11 Décembre, 2018
• Section: Études de cas, Contrôle d'accès, Détection