Aller à la page d’accueil de la sécurité numérique

Dans le cadre de la stratégie de l'aéroport 4.0, est le deuxième pilote à démarrer après l'aéroport de Minorque, qui, dans ce cas, intègre l'application comme une nouveauté dans le processus d'expédition.

Ce projet commun AENA et Ibérie, en utilisant la reconnaissance faciale du passager afin que vous puissiez monter à bord sans avoir besoin d'afficher la documentation, seront testés sur les vols vers les Asturies et Bruxelles. Les entreprises technologiques ont également travaillé dans leur développement IECISA, Gunnebo et Thales.

Les présidents d'Aena, Maurici Lucena, et Iberia, Luis Gallego, accompagnés de représentants des entreprises technologiques collaboratrices susmentionnées, ont été chargés de présenter Aéroport Adolfo Suarez Madrid-Barajas ce nouveau système de reconnaissance faciale dans le processus d'embarquement.

Il s'agit du deuxième projet pilote de ce type qu'Aena a lancé, après le Aéroport de Minorque implanté en mars (plus de détails AV numérique), dont les bons résultats et la satisfaction manifestée par les passagers ont maintenant été incorporés dans celui de l'AS Madrid Barajas, avec la nouveauté d'enregistrer un appareil mobile avec l'App of Aena et Iberia.

Aena aéroport menorca everis annonces y dormakabaBasé sur la technologie d'identification grâce à la reconnaissance des caractéristiques physiques et non transférables des individus, l'équipement des systèmes biométriques a été localisé dans la zone de facturation, accès au filtre de sécurité et à la porte.

Dans ces domaines, les données biométriques du passager seront validées, vos traits du visage (image de votre visage) et la documentation (Carte d'identité ou passeport) les voyageurs peuvent monter à bord du vol sans avoir à présenter la carte d'embarquement ou leur pièce d'identité, accélérer le processus et accroître la sécurité.

Cette validation de la documentation avec des données biométriques n'est effectuée qu'une seule fois au cours du, à condition que le passager consente à des vols ultérieurs.

Les tests ont commencé avec les passagers de la compagnie aérienne Iberia desservant les Asturies et Bruxelles, qui peuvent faire du bénévolat et voyager plus rapidement, efficace et sans entraves.

Aena et Iberia ont travaillé sur ce projet en collaboration avec Iecisa, Gunnebo et Thales, entreprises chargées de développer, fournir et installer l'équipement nécessaire pour les essais. Dans ce cas,, systèmes automatisés qui comprennent des technologies avancées de validation de documents et de biométrie qui optimisent les performances du temps d'accès des passagers.

Avec cette importante percée, Aena est à l'avant-garde du secteur mondial des aéroports, l'intégration dans un processus unique toutes les étapes à effectuer dans ce type d'installation: filtre de sécurité et d'embarquement, permettant l'enregistrement de la documentation (Idor ou Passeport et carte d'embarquement), des applications Iberia et Aena, n'importe quand avant le voyage.

Ce projet s'inscrit dans la stratégie Aéroport le plus pratique 4.0 par Aena, qui promeut le test, validation et mise en œuvre de solutions innovantes permettant la fourniture de services aéroportuaires innovants et durables, avec une sécurité maximale, qualité, l'efficacité et le respect de l'environnement.


Soyez sociable, Part!

Vous avez aimé cet article?

Abonnez-vous à notre Flux RSS et vous ne perdrez rien dans.

Autres articles sur , , , ,
Par • 25 Novembre, 2019
• Section: Études de cas, Contrôle d'accès, ÉTUDE DE CAS EN VEDETTE, À LA UNE, Sécurité urbaine, Services