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Ibérie, AENA et Panasonic Toughbook T4 ont été présentés à la ligne Madrid-Barajas la numérisation et la mobilité de la gestion aéroportuaire dans toutes les phases, qui rendent cet aéroport sur le premier monde de moyeu où la mobilité est un thème transversal dans tous les processus de l'entreprise.

Iberia de Panasonic

Madrid-Barajas T4 déployé des solutions et des services de mobilité de balayage transversal pour tous rampe, de la coordination de la maintenance des aéronefs de tous les travaux requis pour le départ du vol, fruit de la collaboration technologique entre Ibérie, AENA et Panasonic Toughbook.

Ce nouveau plan de gestion de l'aéroport est basée sur l'utilisation d'appareils mobiles dans toutes les phases, dans le cadre du plan stratégique de l'entreprise, le projet Agora- d'accroître l'efficacité, ponctualité et service à la clientèle, que converti T4 à la première mondiale de moyeu dans lequel la mobilité est un élément d'une gestion transversale de l'aéroport.

Iberia de PanasonicDimitris Bountolos, sous la coordination de hub d'Iberia et, assure que «cet aéroport se déplace dans un environnement numérique 24×7, une semblable à celle de nos clients d'être toujours connecté identité. Par conséquent, nos processus doivent être adaptés à cette réalité, dans notre cas, C'est une révolution de la gestion de l'aéroport et une étape importante dans cette industrie ".

Informations en temps réel et l'efficacité

En ce sens,, Iberia a développé des applications qui sont accessibles à partir d'appareils Panasonic Toughbook, solutions spécialisées dans robuste division des appareils mobiles d'entreprise, que faciliter et d'améliorer l'efficacité de tous les processus "avec des informations en temps réel, rapidité d'exécution et la prise de décision ", souligne Bountolos.

Iberia de PanasonicParmi ces applications sont la maintenance des aéronefs de services de piste; ravitaillement et l'entretien de soutien à l'équipement; la manutention des bagages (sur le quai et chargement / déchargement vol); coordination de toutes les tâches pour le vol de départ (chargement, restauration,...) et la fusion, avec une traçabilité complète de tous les processus.

En utilisant ces appareils mobiles, "les employés auront l'information en temps réel de toutes les opérations, il peut anticiper d'éventuels incidents, permettra d'améliorer la gestion des ressources disponibles et, surtout, permettra de réduire le temps d'exécution des tâches assignées, améliorant ainsi la qualité de service à la clientèle ", explique le directeur de Iberia.

Les avantages de cette mobilité de transformation, Bountolos souligne l'efficacité de tous les processus qui ont lieu autour de l'avion, des informations vitales en temps réel; l'amélioration du rôle de la rapidité et de la répression dans toute la rampe de fonctionnement (en torno une 12,2 tonnes).

Bountolos dit qu '«aucun autre opérateur de manutention avait déployé des solutions de mobilité transversale de date pour tous les services de piste".

Iberia de Panasonic

La sécurité et la haute résistance

Comme le dit Francesc Castro, Panasonic Toughbook Country Manager pour l'Espagne et le Portugal, «Ce projet a été un grand défi en raison de la complexité de l'environnement, avec le développement des technologies et des applications qui offrent une valeur et sont implantées Iberia et AENA globalement comme des pionniers dans la mise en œuvre de solutions de mobilité dans leur gestion ".

Iberia de PanasonicParmi les besoins satisfaits par ce partenaire technologique sur leurs appareils étaient écrans de lisibilité et de vision maximales (Full HD, renforcé avec du verre, technologie IPS transflectif) et la force de l'équipement (certificat de protection IP65); plus la vie de la batterie; ergonomie d'utilisation en milieu de travail (avec des couvertures et des accessoires adaptés pour permettre la mobilité des salariés); Barcode lecture; 3G et la connectivité WiFi et le système Android, Fenêtres,...

Panasonic Toughbook a fourni deux modèles centaines d'équipements CF-19 (ordinateurs rugerizados) et FZ-A1 (Comprimés). Ils ont également organisé des armoires gestion d'équipe intelligente avec des étiquettes RFID pour chaque appareil est disponible en autonomie pour leurs employés respectifs, accès à la même carte avec puce NFC.

En ce qui concerne les problèmes de sécurité, Outre la connexion des employés, chaque appareil dispose de trois niveaux de cryptage et GPS, avec la gestion à distance de l'unité de commande et hors tension si une anomalie est détectée. Tous les employés ont reçu une formation et sera opérationnel dans quelques mois à cent pour cent.

"La valeur ajoutée de ce projet explique Bountolos- est le logiciel, développé par les systèmes de gestion et Iberia en collaboration avec des partenaires, avec ses propres applications pour chacune des phases de la gestion de l'aéroport, nous sommes maintenant en train d'évoluer la mobilité et pouvons passer à d'autres aéroports, Côme cas d'affaires locales, étudier tous les besoins ".

Iberia de Panasonic

Agora Project 3.0

Le projet Agora, avec l'exécution jusqu'à ce que 2015 en collaboration avec AENA, est basée sur trois thèmes centraux au sein de l'écosystème complexe de la gestion de l'aéroport: augmenter la rapidité, l'efficacité et la rapidité d'exécution et l'excellence dans la qualité du service à la clientèle »pour localiser le T4 de Barajas entre les grands pôles du monde", souligne Bountolos.

Cette transformation de l'entreprise Iberia "a le moteur du changement et une partie clé du projet aux employés souligne cette direction-, qui ont participé à travers toutes les divisions de l'Ibérie à la campagne «Mettez du cœur dans T4 'au cours de la dernière année de travail transversalement avec l'entreprise et les partenaires technologiques".

Il n'y a plus d'une centaine d'initiatives Agora cours pour améliorer les processus et service à la clientèle, comme agents virtuelles; écrans pour guider affiche facturation et de gestion des files d'attente; mise en œuvre des nouvelles bornes d'enregistrement; contrôle des chèques-repas par PDA ou les équipes de suivi aussi par PDA, etc..


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Par • 9 Mai, 2013
• Section: Études de cas, Communications, Systèmes de contrôle, essai de l'équipement, Infrastructure, Services