Aena et Iberia testent la reconnaissance faciale à l'aéroport AS Madrid-Barajas

Como parte de la estrategia Aeropuerto 4.0, es el segundo piloto que se pone en marcha tras el del Aeropuerto de Menorca, que en este caso integra la app como novedad en el proceso de embarque.

Este proyecto conjunto de Aena e Iberia, en el que se utiliza el reconocimiento de la cara del pasajero para que pueda embarcar sin necesidad de mostrar la documentación, se probará en vuelos con destino a Asturias y Bruselas. En su desarrollo también han trabajado las empresas tecnológicas Iecisa, Gunnebo oui Thalès.

Los presidentes de Aena, Maurici Lucena, y de Iberia, Luis Gallego, acompañados por representantes de las empresas tecnológicas colaboradoras citadas, se han encargado de presentar en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas este nuevo sistema de reconocimiento facial en el proceso de embarque.

Se trata del segundo proyecto piloto de ete tipo que Aena ha puesto en marcha, tras el del Aéroport de Minorque implantado en marzo (plus de détails dans Digital AV), cuyos buenos resultados y la satisfacción mostrada por los pasajeros se han incorporado ahora en el de AS Madrid Barajas, con la novedad de realizar el registro un dispositivo móvil con las app de Aena y de Iberia.

Basado en tecnología de identificación a través del reconocimiento de las características físicas e intransferibles de las personas, los equipos de sistemas biométricos se han ubicado en la zona de facturación, en el acceso al filtro de seguridad y en la puerta de embarque.

En dichas zonas se validarán los datos biométricos del pasajero, sus rasgos faciales (imagen de su cara) y documentación (DNI o pasaporte) con el objetivo de que los viajeros puedan embarcar en el vuelo sin necesidad de mostrar ni la tarjeta de embarque ni su documentación de identificación, agilizando el proceso y aumentando la seguridad.

Esta validación de la documentación con datos biométricos se realiza una sola vez durante el piloto, siempre que el pasajero dé su consentimiento para posteriores vuelos.

Las pruebas se han iniciado con los pasajeros de la aerolínea Iberia que vuelan con destino a Asturias y Bruselas, quienes pueden formar parte del proyecto de manera voluntaria y viajar de una forma más ágil, eficiente y sin obstáculos.

Aena e Iberia han trabajado en este proyecto en colaboración con Iecisa, Gunnebo y Thales, empresas encargadas de desarrollar, fournir et installer l'équipement nécessaire pour la réalisation du test. Dans ce cas, systèmes automatisés incluant des technologies avancées de validation documentaire et biométrique qui optimisent la performance dans le temps d'accès des passagers.

Avec cette avancée importante, Aena se place à la tête du secteur aéroportuaire au niveau mondial, intégrant en un seul processus toutes les étapes à réaliser dans ce type d'installations: filtre de sécurité et embarquement, permettant l'enregistrement des documents (CNI ou passeport et carte d'embarquement), depuis les applications d'Iberia et d'Aena, à tout moment avant le voyage.

Ce projet s'inscrit dans la stratégie Aéroport 4.0 d'Aena, qui promeut le test, validación y puesta en marcha de soluciones innovadoras que permitan la prestación de unos servicios aeroportuarios innovadores y sostenibles, con la máxima seguridad, calidad, eficiencia y respeto al medio ambiente.