Indra met en œuvre sa technologie intelligente pour la gestion du trafic à Medellín

La multinacional tecnológica Indra está desarrollando para la segunda ciudad más importante de Colombia, Medellín, un sistema integral para la gestión del tráfico que permitirá reducir las congestiones de tráfico y sus costes, minimizar las emisiones contaminantes y fomentar modos de transporte más eficientes y ecológicos.

La multinacional española Indra se ha adjudicado un contrato con UNE Epm Telecomunicaciones y XM filial ISA, las empresas que gestionan el tránsito en la ciudad de Medellín, para implantar un nuevo sistema integrado de control de tráfico y los sistemas inteligentes de tráfico (ITS) en la urbe colombiana. La solution, basada en el sistema Hermes de Indra, permitirá el seguimiento continuo de la evolución del tráfico y la monitorización en tiempo real de los diferentes subsistemas de control. Al recopilar los datos actuales e históricos facilitará también el análisis y la consolidación de la información para la toma de decisiones sobre movilidad. Ainsi, hará posible incrementar la seguridad, optimizar el flujo de vehículos y reducir los tiempos de circulación, los costes y el impacto medioambiental.

Le projet, que tiene como líder tecnológico a UNE, uno de los operadores de telecomunicaciones más grande del país y pionero en el diseño e implantación de soluciones para ciudades digitales, incluye el diseño, installation et mise en service des systèmes de télésurveillance par circuit fermé de télévision (Vidéosurveillance); systèmes de soutien aux plans du réseau de feux de signalisation (ARS) et panneaux à messages variables. Grâce à ces systèmes, les opérateurs du Centre de Contrôle du Trafic de XM pourront disposer de différentes données sur le trafic, visualiser en temps réel l'état du trafic routier dans 48 des points stratégiques de la ville et prendre des décisions qui améliorent la mobilité dans ces zones. Pour ta part, les conducteurs auront des informations sur l'état du trafic, les incidents possibles, les congestions, etc..

La solution d'Indra sera également intégrée à d'autres systèmes externes de la ville, où l'opérateur UNE est également partenaire technologique, comme le centre d'urgences, le système de surveillance des véhicules des agents de circulation de la Secrétariat des Transports et de la Circulation de Medellín, le centre de contrôle des feux de signalisation, le système de détection des infractions et la surveillance du transport public collectif, entre autres. Donc, Medellín disposera du centre de contrôle du trafic en Colombie avec le plus grand nombre de systèmes intégrés sous une seule plateforme qui soutient la prise de décisions sur la mobilité.

Le partenaire XM, filiale d'ISA, est l'opérateur du Système Interconnecté National Colombien depuis plus de 40 ans et gestionnaire du Marché de l'Énergie de Gros depuis 17 années. Sa grande expérience dans le secteur de l'énergie en fait la société la plus appropriée pour gérer le Centre de Contrôle du Trafic de Medellín. Donc, XM, à travers la gestion intelligente des systèmes électriques, de la circulation et des transports urbains, ou du contrôle des grandes autoroutes et routes, permet la prise de décisions opportunes, ce qui apporte fiabilité et efficacité au système, rendant l'exploitation plus efficace.

Système pionnier de gestion pour le transport public intermodal

La société technologique Indra a remporté deux contrats pour le métro de Medellín, permettra à cette ville de disposer d'un système intermodal de transport public unique en Colombie, qui facilitera la gestion et l'utilisation combinée du métro et du bus. Pour ça, Indra met en place un Système d'Aide à l'Exploitation pour Metroplús, la flotte de bus publics BRT (Bus à Haut Niveau de Service) de la ciudad, que se integrará con el sistema Da Vinci de Indra, que gestiona el tráfico de trenes de Metro desde 2008.

El objetivo es llegar a integrar la operación de los trenes con el sistema de buses de forma que los vehículos se traten de forma unificada, poniendo especial énfasis en las estaciones de interconexión o enlace entre líneas. Incluso está prevista la incorporación de los futuros tranvías. Donc, se conseguirá gestionar de una manera más eficiente el servicio de transporte, ofrecer la mayor calidad a los viajeros y fomentar el uso del transporte público, en una ciudad en la que el crecimiento del parque automovilístico impacta negativamente en la movilidad.

Gestión eficiente y en tiempo real

Le Système d'Aide à l'Exploitation (SAE) d'Indra gère déjà 20 des autobus et il est prévu qu'à la fin de cette année la flotte compte 48 des autobus gérés. Cet outil, basé sur des technologies de localisation (GPS), système d'information géographique (SIG) et communications mobiles (3,5G/GSM/GPRS), fournit au centre de contrôle des informations en temps réel sur les véhicules et ainsi, améliore la gestion et accélère la prise de décision en cas d'incident, besoin de renforts, etc..

La solution inclut dans les autobus un système de comptage des voyageurs basé sur un circuit fermé de télévision (Vidéosurveillance), qui enregistre le nombre de passagers à la montée comme à la descente et permet de connaître l'occupation pour éviter de dépasser la capacité maximale autorisée, solicitar vehículos de refuerzo en picos de demanda o realizar estudios de movilidad en este medio de transporte.

Indra también está implantando la tecnología para 21 estaciones de Metroplús, que consta de un sistema de información al viajero en interiores mediante megafonía y pantallas TFT, así como de los sistemas de control de accesos a través de torniquetes y validadores, basados en el software Open Cívica desarrollado por la compañía. En plus, se está llevando a cabo un piloto con 13 máquinas de recarga para las tarjetas inteligentes Cívica, medio de pago para Metro y Metroplús.

Todas estas tecnologías redundan en una mejora de la calidad del servicio público y de la información ofrecida a los usuarios, así como en un mayor conocimiento del servicio y de la demanda por parte de Metro de Medellín.