Aena 开始在梅诺卡机场试行首个生物识别自助登机系统

该系统, 由 everis ADS 和 domakaba 西班牙开发, 允许旅客仅使用面部即可进入登机区和登机飞机.

公司 everis 航空航天, 国防与安全 (everis ADS) y dormakaba 西班牙 已经实施了第一个用于自助登机的生物识别识别系统，该系统将在西班牙机场投入使用.

这是一项科技试点 艾娜 已在 梅诺卡机场启动 并允许乘客仅使用面部进入登机区并登上飞机, 通过引入面部生物识别识别和初始注册过程.

Este registro previo se lleva a cabo en el momento en el que el usuario llega al aeropuerto y se puede realizar de dos formas: en el mostrador de facturación o a través de un nuevo quiosco desatendido, diseñado específicamente para este proyecto.

Un elemento clave en este sistema es la alta confiabilidad del citado proceso de enrolamiento, que incluye tecnologías como la verificación de documentos mediante la aplicación de tres luces (visible, infrarroja y ultravioleta), y la incorporación de reconocimiento facial con detección de prueba de vida, lo que impide el uso de fotografías, vídeos o máscaras (sistema 防欺诈功能).

Tras el registro del usuario, la información se envía al gestor de identidades biométricas de Aena por un canal cifrado.

随后, cuando el viajero se acerque al primer filtro de seguridad que limita el acceso a la zona de embarque, se tomarán varias imágenes que se contrastarán con el gestor de identidades. Conforme se produce la identificación, las puertas se abrirán una vez verificada la validez y supervisando el paso de un único pasajero, sin que el usuario precise utilizar una tarjeta de la aerolínea.

Algo similar ocurrirá en la puerta de embarque, en la que no será necesario presentar ningún tipo de documentación. Una vez se comprueba la información biométrica, el sistema recuperará de forma automática la tarjeta de embarque y la enviará a la puerta, permitiendo la entrada en el avión al pasajero.

Las empresas everis ADS y dormakaba España han desarrollado tanto el hardware como el software necesarios para la implementación de este novedoso sistema de acceso y autoembarque, incluyendo la conceptualización del proyecto y el diseño y adaptación de las herramientas y tecnologías necesarias.

El trabajo de ambas compañías, junto con Air Europa (aerolínea implicada en el piloto) y bajo la coordinación global de Aena, permite colocar a España en una posición de referencia en la gestión del tráfico de pasajeros, mejorando la seguridad y facilitando el tránsito de los mismos en los aeropuertos.