Renfe renouvelle les systèmes de vidéosurveillance des gares de banlieue

Dans le cadre du projet RS3, Renfe numérise l'infrastructure de sécurité des gares avec des solutions anti-intrusion, de contrôle d'accès, des caméras et des enregistreurs CCTV, en plus d'inclure des systèmes de gestion de réseau et la centralisation des principaux éléments qui composent le nouvel équipement de vidéosurveillance intelligent.

Renfe a terminé la première phase du projet RS3 (Station de sécurité intelligente Renfe) avec l'installation d'équipements dans vidéosurveillance intelligente dans 415 les gares de banlieue de toute l'Espagne. Cette première étape du projet a bénéficié de 25,8 millions d'euros d'investissement et s'inscrit dans le Plan de Relance, Transformation et Résilience de l'UE NextGenerationUE.

Pour cette année, Renfe prévoit l'exécution d'une deuxième phase du projet RS3, qui commencera le mois prochain en mars, para poner en funcionamiento instalaciones de seguridad avanzada en 182 estaciones más.

El objetivo es que este proyecto finalice a mediados de 2026, hasta completar la instalación de videovigilancia inteligente en 597 estaciones de los 12 núcleos de Cercanías y Rodalies existentes en todo el territorio nacional. La inversión prevista para esta segunda fase es de 6,5 millions d'euros, financiados también con fondos NextGenerationUE.

Digitalización de los sistemas de seguridad

Uno de los objetivos del proyecto RS3 es la numérisation des systèmes de sécurité de las estaciones con solcuiones anti-intrusión y de contrôle d'accès, caméras et enregistreurs de CCTV, así como la instalación de sistemas de gestión de red y centralización de los principales elementos que componen la infraestructura de seguridad de las estaciones.

Avec ces améliorations, on obtient une plus grande perception de sécurité de la part du voyageur, tout en mettant à jour des systèmes de sécurité qui étaient obsolètes. Le nouveau système permet la la surveillance à distance de tous les systèmes de sécurité installés et améliore la qualité des images reçues par les Centres de Sécurité 24 heures de Renfe, qui peuvent servir à enquêter sur des faits de diverses natures se produisant dans les gares.

Grâce à ce système de sécurité intelligent, il sera possible de détecter en temps réel, par le analyse de l'affluence, capacités maximales et attroupements, ce qui permettra d'envoyer plus de personnel dans les gares qui en ont besoin à chaque moment. Il sera également possible de détecter et d'analyser la fraude dans le contrôle d'accès, les chutes de personnes sur les quais ou sur les voies, en plus des incendies ou des actes de vandalisme tels que les graffitis ou la casse de mobilier.

Grâce à l'analyse des comportements criminels, le système peut détecter les bagarres et les agressions. Ces analyses génèrent des alarmes en temps réel dans les Centres de Sécurité 24 Heures de Renfe.

Analyse avec intelligence artificielle

Le système collecte et traite de manière anonyme et automatisée des milliers de données à travers les caméras du système CCTV qui se connectent aux serveurs d'analyse de chaque gare, où ils sont traités et analysés avec des algorithmes d’intelligence artificielle. Plus tard, Les images traitées sont supprimées du système en quelques millisecondes.

En ce sens, la numérisation des systèmes de sécurité et la mise en place de solutions d'analyse vidéo intelligente vont transformer les gares ferroviaires en espaces de haute sécurité prédictive. El objetivo es mejorar la seguridad y la experiencia del cliente, siempre desde el cumplimiento estricto de la normativa de protección de datos.

Para implementar estas soluciones, Renfe cuenta con empresas punteras en tecnologías de analítica e inteligencia de imágenes, como son Neuronal infini e Analyse des émotions (esta última es una de las ‘startups’ acelerada con nuestro programa de innovación TrenLab).

Elementos de seguridad digitalizados

Cuando finalice la segunda fase del proyecto se habrán digitalizado los sistemas de seguridad de 597 estaciones de Cercanías con la instalación de más de 9.000 Caméras IP, plus que 600 grabadores de CCTV y otros tantos servidores de analítica de vídeo, entre autres éléments. En ce sens, se van a analizar los flujos de vídeo de más de 6.000 cámaras en más de 600 serveurs, qui permettront d'obtenir des informations sur les gares dans un tableau de bord unique.

Avoir accès à des informations en direct sur l'évolution du service de CERCANÍAS est essentiel pour améliorer l'expérience du passager, qui privilégie la certitude et la fiabilité lors du choix d'un moyen de transport. En ce sens, la fréquence et la ponctualité sont les principaux attributs que doit respecter le transport collectif pour réussir à attirer les voyageurs de la voiture privée, un des objectifs du Plan de Relance, Transformation et résilience (PRTR).