Renfe installe un système de contrôle de l'affluence en temps réel dans les gares de banlieue

L'initiative, qui a été mis en œuvre comme un projet pilote dans les stations de Madrid et Barcelone, comprend des images de 200 caméras et la technologie Imotion Analytics pour analyser le comportement des utilisateurs et les plages horaires afin de faciliter la gestion et éviter les encombrements.

Renfe met en place un projet pilote qui permettra d'analyser et de contrôler la capacité des stations de banlieue, pour améliorer la gestion des trains. Cette initiative repose sur l'analyse des images des caméras de vidéosurveillance. Grâce à un système d'algorithmes basés sur l'intelligence artificielle, la technologie appliquée est capable de détecter, en temps réel, si la capacité d'accueil est dépassée.

En outre, alerte en cas de situations de foule ou de congestion préalablement définies, ce qui permettra de prendre les mesures correctives nécessaires, comme le déplacement de personnels vers les zones avec le plus grand nombre de voyageurs pour éviter ces situations de foule.

Depuis quatre ans, Analyse des émotions travaille avec Renfe dans différents domaines de la vidéosurveillance et, maintenant, est responsable de ce projet de contrôle de l'affluence.

Le projet a démarré à la gare madrilène d'Atocha Cercanías, pour continuer à être progressivement implanté à Príncipe Pío, Méndez Álvaro, Nuevos Ministerios, Sol, Alcorcón, Fuenlabrada, Móstoles et Getafe Centro. Dans le noyau de Barcelone, il est déjà en cours de développement à la gare de la Plaça de Catalunya, les gares de Clot Aragó, Sagrera et Arc de Triomf suivront dans les prochains mois.

La technologie que Renfe applique est basée sur un algorithme intelligent de visualisation des images des zones choisies, dans ce cas, les quais, car elles sont équipées de caméras de surveillance. Le système permet de prédire de manière très précise le nombre de personnes situées dans un lieu en temps réel, et, via des alarmes, d'avertir les centres de 'contrôle 24h'.

Lorsque le projet sera totalement mis en œuvre, prévu pour le mois de mai 2021, les principales gares de Cercanías seront analysées, qui accumulent près d'un million de voyageurs par jour, avec les images de 200 caméras.