Repsol et Indra développent des Heads, un système pour la détection des fuites d'hydrocarbures dans le milieu aquatique

Le système Heads, qui a déjà été testé dans le Complexe Industriel de Repsol à Tarragone, utilise différents capteurs de détection qui permettent de réaliser l'interprétation automatique des images captées par des caméras infrarouges et des radars.

Repsol e Indra ont développé un système pour la détection précoce des fuites d'hydrocarbures dans le milieu aquatique qui contribuera à accroître la sécurité des installations de la compagnie énergétique. Le système, nommé Heads (Hydrocarbon Early and Automatic Detection System), a déjà été testé dans le Complexe Industriel de Repsol à Tarragone, y compris la plateforme Casablanca.

Heads utiliza diferentes sensores de detección, añadiendo la interpretación automática de las imágenes de infrarrojos y radar, así como el lanzamiento de alarmas sin la intervención humana. La utilización combinada de imágenes infrarrojas y radares maximiza el grado de fiabilidad. y la automatización del proceso permite disponer de una monitorización continua sin la intervención de un operador, lo que minimiza el riesgo de error humano.

La detección por radar está basada en la diferencia de rugosidad en la superficie del agua cuando hay presencia de un hidrocarburo. Avec la caméra infrarouge, les variations de température entre l'eau et les hydrocarbures, qui proviennent des différences entre les propriétés calorifiques des deux éléments, sont détectées..

Le système dispose d'une console située dans une salle de contrôle, où différentes opérations telles que le forage, la production, le chargement ou la sécurité sont surveillées.

Lorsque Heads détecte un incident, en plus d'activer automatiquement l'alarme, il est capable de recueillir toutes les informations associées et d'enregistrer et analyser tous les paramètres pertinents.

Une autre caractéristique importante de Heads est sa capacité à identifier les navires à proximité grâce à l'AIS (Système d'identification automatique). El objetivo del sistema AIS es permitir a los buques comunicar su posición y otras informaciones relevantes para que otros buques o estaciones puedan conocerla y evitar posibles incidentes. De cette façon, si se produce un incidente causado por un barco dentro de su radio de acción, Heads es capaz de identificarlo y monitorizar el suceso.

Además de incrementar el nivel de fiabilidad de detección ante cualquier tipo de incidencia que suceda en la superficie acuática, de jour comme de nuit, incluso con condiciones climáticas adversas con lluvia o niebla, Heads tiene un tiempo de respuesta inferior a dos minutos, lo que permite minimizar el impacto y actuar con mayor rapidez para solucionarla.

Combinar experiencia y tecnología

Repsol ha puesto a disposición del proyecto Heads su conocimiento de los fenómenos físicos relativos a los hidrocarburos y el medio marino, y su experiencia en la exploración y producción de crudo en las zonas más exigentes del planeta.

La compañía ha aportado también toda la tecnología de su Centro de Tecnología Repsol, que cuenta con un laboratorio capaz de reproducir las condiciones climatológicas que se dan en alta mar.

Indra, pour sa part, ha aportado su conocimiento en algoritmos de interpretación de imágenes y su experiencia en el desarrollo de tratamiento de datos en tiempo real, construcción y utilización de radares y cámaras de infrarrojos y centros de mando y control.

La multinacional posee además una amplia experiencia en el desarrollo e implantación de soluciones tecnológicas para el sector de hidrocarburos, en el que está presente a nivel mundial con 1.500 profesionales y proyectos en los cinco continentes.