Indra a coordonné le premier test du projet européen de R&D Perseus pour le contrôle et la vidéosurveillance maritime

En collaboration avec la Garde civile, la multinationale Indra a coordonné le premier test en mer du projet européen de R&D Perseus, dont l'objectif est la protection et la vidéosurveillance maritime dans toute l'Europe.

Le projet de R&D Perseus (Protection des frontières et des mers européennes grâce à l'utilisation intelligente de la surveillance), est une initiative européenne coordonnée par la multinationale espagnole Indra pour développer de nouvelles capacités et systèmes technologiques de protection et de vidéosurveillance maritime dans les mers européennes et à leurs frontières.

Ce projet de sécurité et de contrôle des frontières maritimes en Europe, qui dispose d'un budget de 43,7 millones de euros y una duración de cuatro años, inició el 24 de septiembre su primera fase de pruebas a gran escala, que durará una semana, para demostrar su viabilidad y sentar bases tecnológicas de integración.

Indra coordina el trabajo de este consorcio europeo, formado por veintinueve socios de doce países de la UE, en su mayoría con fronteras marítimas.

En esta primera fase de pruebas, realizada en colaboración con el Centro Nacional de Coordinación de la Dirección General de la Guardia Civil en Madrid, se ha procedido a la detección de una embarcación en la cuenca occidental del Mediterráneo que simulaba transportar ilegalmente inmigrantes.

Pour ça, se ha utilizado un avión CN-235 de la Guardia Civil. Desde su centro de control se enviaban las órdenes necesarias, según se recibía en tiempo real la información que recogía la aeronave, para la detección, identificación y seguimiento del objetivo.

Plus tard, la responsabilidad de la misión pasó al avión ligero de vigilancia marítima MRI P2006T, una solución de bajo coste desarrollada por Indra, dotada de radar, sistemas de visión opto-electrónico día/noche y de identificación de buques (AIS9).

El objetivo del ejercicio es probar la integración de diferentes tecnologías de vigilancia marítima, en las que se combina la información que recoge el SIVE y los sensores que portan las distintas plataformas aéreas y navales, afin de contrôler les zones en haute mer auxquelles les systèmes de surveillance côtière n'atteignent pas.

En même temps, les informations recueillies au centre de contrôle de la Guardia Civil de Madrid ont été partagées avec les nœuds du système Perseus, situés en France, Italie et Portugal, de sorte que tous les pays aient une vision complète des routes et des activités développées par les navires en mer.

Intégration et interconnexion des systèmes

L'objectif du projet est de développer et de tester un système européen de surveillance maritime par l'intégration et l'interconnexion des systèmes nationaux et européens existants, ainsi que leur mise à jour et amélioration avec des innovations technologiques.

Le nouveau système de surveillance maritime augmentera l'efficacité des systèmes actuels en créant un environnement partagé d'information maritime qui bénéficiera tant aux centres nationaux de coordination, qu'à l'Agence européenne des gardes-frontières et des garde-côtes (Frontex) et à l'Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA).

Pour ça, ce 'système de systèmes' tirera parti de toutes les informations disponibles dans les agences européennes et nationales, les intégrera et les traitera, de manière à générer une information de meilleure qualité, plus filtrée, fiable et, en définitive, plus utile.

La solution permettra de générer en temps réel une description de la situation depuis les zones côtières jusqu'en haute mer, ainsi que d'améliorer et d'automatiser la détection des navires et leur identification, en particulier dans le cas où ils seraient suspects ou non alliés. Ainsi, facilitera la prise de décision, réduira le temps de réaction des autorités, facilitera le soutien et la coordination des opérations d'interception et de sauvetage en mer, et améliorera leur efficacité.

La deuxième campagne est planifiée pour 2014 et se déroulera en mer Égée et dans le canal de l'île de Samos, avec possibilité de s'étendre à la mer Noire.