Philadelphia Airport pilots facial recognition program

Para este proyecto se están utilizando los dispositivo de veriScan, NEC y SITA, y se han instalado en los quioscos de las puertas de embarque un iPad o una tableta. El programa también incluye una prueba de señales digitales de instrucción.

El Aeropuerto Internacional de Filadelfia (Philadelphia International Airport – PHL) ha puesto en marcha un piloto utilizando tecnologías de control biométrico en tres puertas internacionales. Esta iniciativa, que comenzó el pasado 21 de enero y tendrá una duración de 45 days, ayudará en la Aduana y Protección de la Frontera de los Estados Unidos (Customs and Border Protection – CBP) a identificar a los pasajeros que salen del país.

Biometric control allows verifying travelers' identity through facial scans against photos already on file with the federal government. CBP has been required by federal law to use biometric exit controls for foreigners (excluding Canadian citizens who do not need a visa to enter the United States and holders of diplomatic and government visas).

As a CBP partner, PHL has installed equipment to capture facial images of travelers leaving the United States; while CBP has installed the system for travelers entering the country.

The project uses the biometric systems of veriScan, NEC y SITA, which have been installed at gates A15, A16 y A17 para determinados vuelos internacionales de salida en Qatar, British Airways, Lufthansa y American Airlines.

Según el CBP, “los viajeros que no deseen participar en este proceso de comparación facial pueden notificarlo a un funcionario, representante de la aerolínea o del aeropuerto para buscar un medio alternativo de verificar sus identidades y documentos”. Las fotos de ciudadanos estadounidenses se descartan dentro de las 12 horas de la verificación de identidad.

Para este programa piloto se han montado en los quioscos de las puertas de embarque un iPad o una tableta. Mientras el pasajero va hacia el escáner biométrico, el dispositivo de reconocimiento facial escanea su rostro y lo identifica con una base de datos.

In addition, The project also includes a test of digital instruction signals. The Synectecmedia digital signage totems ReadySeeGo display bilingual and multimedia content to raise passenger awareness about biometric cameras and provide them with instructions on their use.

These digital supports are expected to increase effectiveness and engagement during the inspection process, facilitating passenger flow and reducing the need for boarding gate agents to use the passenger guidance system.

At the end of the 45 days of carrying out this pilot program, an analysis will be conducted until 1 May to determine which technology worked best. The full implementation could take up to a year.