Hanwha Techwin contribue à améliorer la sécurité sur l'autoroute Pedemontana Veneta

La technologie vidéo avec intelligence artificielle de Hanwha Techwin oui Sprinx fournit aux opérateurs de cette autoroute italienne des informations sur le volume et la vitesse du trafic pour améliorer la sécurité.

Le besoin d'une autoroute pour relier les villes italiennes de Vicence et Trévise est apparu dans la décennie de 1970 avec l'urbanisation de la zone, qui a pris plus d'ampleur dans les années 2000 90 avec l'ouverture de l'Union européenne vers l'Est et l'augmentation conséquente du trafic dans toute la région.

C'est en novembre de 2011 qu'a été posée à Romano d’Ezzelino la première pierre de ce qui est actuellement l'autoroute à péage Pedemontana Veneta (SPV), et ce n'est qu'il y a quelques mois que les travaux ont été achevés 162 kilómetros que unen Vicenza y Treviso, que se interconectarán con tres autovías nacionales y darán una mayor movilidad a los 4,9 millones de habitantes y las 500.000 empresas radicadas en esa región.

La construcción de la autovía planteó una serie de desafíos de ingeniería, incluidos los puentes sobre los ríos Poscola, Astico, Laverda, Muson y Brenta (para este último se tuvo que construir un puente de 430 mètres de longueur), así como los dos túneles naturales y 33 artificiales, el más largo de los cuales tiene una longitud de 6 Km.

Teniendo en cuenta la cantidad de tráfico previsto, un objetivo fundamental es que los operadores mantengan la autovía en movimiento, sin problemas y de forma segura, et qu'ils aient accès aux données sur les volumes de trafic et les vitesses moyennes à tout moment.

La solution pour répondre à ces exigences a été le déploiement d'un système de vidéosurveillance avec intelligence artificielle de Hanwha Techwin, en collaboration avec son partenaire technologique Sprinx.

Pour ce projet, le distributeur italien Sirius – Compass et les intégrateurs de systèmes SIS Scpa oui Pagano SpA ont travaillé conjointement pour installer six cents caméras Wisenet de haute résolution de Hanwha Techwin avec technologie ICR (jour et nuit), et large gamme dynamique pour offrir une haute résolution et des images de grande qualité, indépendamment des niveaux de lumière, le long de l'itinéraire de la SPV.

L'installation dispose également de caméras dôme PTZ avec zoom de 32 agrandissements de ce fabricant, que se controlan mediante su sistema de gestión de vídeo Wisenet Wave.

Les caméras sont intégrées à la solution traffix.ai de Sprinx, spécialisée dans l'analyse vidéo avec apprentissage profond (apprentissage profond) et le traitement d'images, pour offrir une large gamme de fonctions analytiques basées sur serveur qui augmentent la sécurité des usagers de la route et fournissent des informations sur l'utilisation des autoroutes.

Ces fonctions incluent la détection automatique des incidents de trafic en temps réel, ainsi que l'alerte immédiate aux opérateurs des autoroutes pour initier une réponse d'urgence. Que ce soit pour un véhicule arrêté dans l'une des voies de l'autoroute ou pour une voiture circulant en sens inverse, le système peut détecter de manière fiable des événements qui pourraient provoquer des embouteillages ou même des accidents graves.

Cette solution peut également détecter et alerter les opérateurs lorsqu'il y a de la fumée dans l'un des nombreux tunnels de l'autoroute, ce qui pourrait indiquer un incident de circulation ou un incendie.

En utilisant les caméras de Hanwha Techwin comme capteurs de trafic, la solution logicielle de Sprinx détecte également les ralentissements de trafic et les objets sur l'autoroute, comme la cargaison renversée par un véhicule, qui représente un danger pour les véhicules approchant. La sécurité est également garantie par la capacité du système à alerter les opérateurs de tout piéton qui se serait aventuré sur l’autoroute.

L'utilisation du intelligence artificielle dans le système offre des avantages supplémentaires pour le SPV au-delà de la sécurité. Avec l'analyse du trafic de Sprinx, le système installé le long de l’autoroute suit les véhicules se déplaçant dans n’importe lequel des champs de vision des caméras Wisenet et peut collecter des données des deux voies en même temps et dans les deux sens.

Les données de trafic résultantes peuvent être enregistrées et stockées, offrant une source complète d'informations sur la manière et le moment où l'autoroute est utilisée et quel type de véhicules y circulent.

Le système permet aux opérateurs de réaliser le comptage des véhicules, mesurer la densité du trafic et déterminer la vitesse moyenne le long du trajet. Ces informations sont intégrées dans le système de gestion vidéo Wisenet Wave et sont fournies via une interface utilisateur Web intuitive.

« Hanwha Techwin et Sprinx ont rendu l'autoroute Pedemontana Veneta plus sûre pour les utilisateurs et aident à maintenir un trafic fluide », explique Gerando Capezzuto, de SIS Scpa. Grâce à l'excellent rendement de l'analyse vidéo avec intelligence artificielle et à la plateforme VMS Wisenet Wave, nous pouvons détecter les incidents instantanément sur des centaines de kilomètres pour fournir une réponse plus rapide. D'autre part, Les informations qu'elle fournit sur l'état de l'autoroute démontrent la grande valeur du système pour maximiser son utilisation efficace.