Atos, Axione et Siemens géreront le réseau et la vidéosurveillance des nouvelles lignes du métro de Paris

En tant que lauréats du contrat, sera chargé de fournir, mettre en œuvre et entretenir le réseau multiservice et le système de vidéosurveillance de ces lignes de transport, qui font partie du Grand Paris Express.

Le projet comprend la construction d'un métro automatique autour de Paris pour éviter de passer par le centre de la capitale française. Le contrat attribué à Atos, Action oui Siemens équivaut à 153 millions d'euros, correspondant à trois des quatre futures lignes du Métro parisien (15, 16 oui 17). Ces lignes font partie du Grand Paris Express, le plus grand projet de transport urbain en Europe, et le contrat sera prolongé jusqu'à ce que sa construction soit terminée.

Spécifiquement, les nouvelles lignes de métro automatiques (sous terre et en surface), qu'ils voyageront 129 km et aura 49 gares, desservira non seulement les quartiers commerciaux et résidentiels et les aéroports, mais aussi à de nombreux services de proximité.

Ces lignes de transport contribueront à créer une nouvelle dynamique en augmentant les opportunités économiques et sociales en région parisienne et au-delà..

Pour ce projet ambitieux, Atos, Axione et Siemens mettront en commun leur expérience industrielle et technologique dans la conception, construction, la mise en œuvre et le déploiement d’infrastructures réseaux, centres de données et technologies de contrôle d’accès et de détection d’intrusion.

Ils géreront également le téléphone, solutions de surveillance de la qualité de l’air et de vidéosurveillance intelligente, en plus de garantir la sécurité numérique de tous les systèmes.

« Nous sommes particulièrement fiers de construire l’infrastructure de ces futures lignes de métro en combinant nos connaissances en intégration et notre expérience en data center., téléphonie et cybersécurité. Les équipes Atos, en collaboration avec des PME locales, "Ils sont ravis de mettre toute leur expérience au service des citoyens et ainsi accompagner le développement du territoire.", Guillaume Beuscart a souligné, Vice-président principal, directeur mondial de la vente au détail, Atos transport et logistique.

Dans cette ligne, Éric Jammaron, Directeur Général Délégué d'Axione, souligne « la fierté de contribuer à ce grand projet en déployant une infrastructure réseau multiservice, « pierre angulaire de l’interconnexion de tous les systèmes technologiques du métro du Grand Paris Express ».

Les équipes d'Axione ont conçu une architecture réseau « sécurisée », innovant et évolutif qui répond aux attentes du transport de personnes et ouvert aux nouveaux développements -ajoute-t-il-. Un projet de cette envergure demande de la rigueur, engagement à long terme et expérience multidisciplinaire, des valeurs qui sont dans notre ADN”.

À Doris Birkhofer, PDG de Siemens Smart Infrastructure en France, « créer des infrastructures intelligentes au service de la sécurité des personnes et des biens est la « raison d’être » de nos solutions à haute valeur ajoutée ».

Dans le cadre du projet Grand Paris Express, « Les équipes de Siemens Smart Infrastructure mobilisent leur expérience d'intégrateurs et leurs connaissances reconnues pour concevoir et développer des technologies spécifiques et innovantes.: contrôle d'accès, détection d’intrusion et même analyse intelligente d’images pour détecter les événements suspects », assure.

Les trois sociétés s'engagent à soutenir le Société du Grand Paris pendant toute la durée du contrat, avec cette démarche environnementale volontariste, développer un réseau de transports publics moderne et fiable.

Ce projet montre comment l'expérience des trois entreprises pourrait également être utilisée au profit d'autres écosystèmes locaux., comme dans les services de mobilité, politiques de décarbonation ou d’urbanisme.