L'aéroport de Philadelphie mène un programme pilote de reconnaissance faciale

Para este proyecto se están utilizando los dispositivo de veriScan, NEC y SITA, y se han instalado en los quioscos de las puertas de embarque un iPad o una tableta. El programa también incluye una prueba de señales digitales de instrucción.

El Aeropuerto Internacional de Filadelfia (Philadelphia International Airport – PHL) ha puesto en marcha un piloto utilizando tecnologías de control biométrico en tres puertas internacionales. Cette initiative, que comenzó el pasado 21 de enero y tendrá una duración de 45 jours, ayudará en la Aduana y Protección de la Frontera de los Estados Unidos (Customs and Border Protection – CBP) a identificar a los pasajeros que salen del país.

Le contrôle biométrique permet de vérifier l'identité des voyageurs grâce à des scans faciaux comparés aux photos déjà archivées par le gouvernement fédéral. Le CBP a été obligé par la loi fédérale d'utiliser des contrôles de sortie biométriques pour les étrangers (à l'exception des citoyens canadiens qui n'ont pas besoin de visa pour entrer aux États-Unis et des titulaires de visas diplomatiques et gouvernementaux).

En tant que partenaire du CBP, le PHL a installé un équipement pour capturer les images faciales des voyageurs quittant les États-Unis; tandis que le CBP a installé le système pour les voyageurs entrant dans le pays.

Le projet est équipé des systèmes biométriques de veriScan, NEC oui SITA, qui ont été installés aux portes A15, A16 y A17 para determinados vuelos internacionales de salida en Qatar, British Airways, Lufthansa y American Airlines.

Según el CBP, “los viajeros que no deseen participar en este proceso de comparación facial pueden notificarlo a un funcionario, representante de la aerolínea o del aeropuerto para buscar un medio alternativo de verificar sus identidades y documentos”. Las fotos de ciudadanos estadounidenses se descartan dentro de las 12 horas de la verificación de identidad.

Para este programa piloto se han montado en los quioscos de las puertas de embarque un iPad o una tableta. Mientras el pasajero va hacia el escáner biométrico, el dispositivo de reconocimiento facial escanea su rostro y lo identifica con una base de datos.

En outre, le projet inclut également un test de signalisation numérique d'instructions. Les totems de signalisation numérique Synectecmedia ReadySeeGo affichent des contenus multimédias et bilingues pour sensibiliser les passagers aux caméras biométriques et leur fournir des instructions sur leur utilisation.

On s'attend à ce que ces supports numériques augmentent l'efficacité et l'engagement pendant le processus de contrôle, facilitant le flux de passagers et diminuant la nécessité pour les agents des portes d'embarquement d'utiliser le système de guidage des passagers.

À l'issue des 45 jours de la réalisation de ce programme pilote, une analyse sera effectuée jusqu'au 1 mai pour déterminer quelle technologie a le mieux fonctionné. La implementación completa podría tardar hasta un año.