Le TTC surveille le transport public de Toronto depuis un mur vidéo de Delta Display

Le centre de contrôle de la TTC surveille le réseau de transport de Toronto depuis le vidéowall récemment mis à jour, configuré avec la solution Rear Projection LED Cube de Delta Displays.

La Commission de transport de Toronto (Toronto Transit Commission – TTC), qui abrite l'une des plus grandes salles de contrôle d'Amérique du Nord, voulait mettre à jour son système d'affichage et intégrer un vidéowall plus sûr et fiable pour la supervision du réseau de transport public de Toronto.

Pour sa configuration, la solution Rear Projection LED Cube de Delta Displays que garantiza la supervisión 24×7 de los más de 460 millones de pasajeros que utiliza el transporte de la ciudad todos los años. Una instalación que fue encargada por el TTC al integrador Advanced.

En esta sala de control se precisaba una solución segura que fuera fácil de mantener y la solución Delta Rear Projection LED daba respuesta a estos requerimientos. Este videowall de 80 pulgadas de largo está dividido en varias secciones. Cada display, de proyección trasera, funciona de forma independiente de modo que si una tiene algún problema el resto que componen el videowall sigue siendo funcional. La source lumineuse LED garantit qu'il n'est pas nécessaire de remplacer les lampes pendant la durée de vie de l'écran.

Their maintenance is also simple since these 'cubes' offer rear access that does not affect the display on the front. This makes it possible to change or repair a cube without affecting the rest of the video wall, a process that is extremely important in this type of operation”, explains Marcos McPherson, vice president of Advanced.

The installation of the video wall in the TTC control room posed different challenges for Advanced. The video wall had to be adapted according to the concave curvature of the wall, which required custom engineering. Deuxièmement, Delta's LED rear-projection cubes are smaller than previous systems, ce qui fait que chacun d'entre eux a dû être fabriqué sur mesure avec deux sections encadrant chaque côté.

Étant donné qu'il s'agit d'une salle de mission critique, opérationnelle 24 heures sur 24×7, pendant le processus d'installation, il n'était pas possible qu'elle cesse de fonctionner, c'est pourquoi Advanced a fourni pour cette période temporaire un mur vidéo configuré avec des écrans LCD de NEC sans fissures et à bord ultra-fin. De cette façon, les employés du TTC pouvaient continuer à surveiller le système de transport public de Toronto pendant le temps que a duré la mise en place.