The port of Vigo improves its comprehensive security plan with the installation of a video wall

La Autoridad Portuaria de Vigo (APV) ha instalado un nuevo videowall en el Centro de Control del puerto para mejorar la operativa y seguridad de sus infraestructuras, suministrado e instalado por Portel Eixo Atlántico. El nuevo sistema audiovisual, desde el que se gestionan y monitorizan las cámaras de videovigilancia, forma parte del plan de protección integral de todas las instalaciones del puerto, que se ha convertido en el cuarto de España que tiene un sistema integral de seguridad.

El centro de control portuario del puerto de Vigo, ubicado en la estación marítima Alberto Durán de esta ciudad gallega, cuenta ahora con un sistema de videowall, in configuration 2×4 con pantallas de 32”, suministrado e instalado por la empresa Portel Eixo Atlántico, para mejorar la operatividad y seguridad de sus infraestructuras.

The President of the Port Authority, Ignacio López-Chaves, has been in charge of inaugurating and showing the new videowall of the Control Center, from which the center operators monitor (24×7 and in three shifts) the images of the 150 IP video surveillance cameras (fixed and mobile) from the company Plettac Electronics distributed throughout its facilities and perimeter, as well as the access control of vehicles and license plates.

The entire port area is considered a restricted and high-security zone, so access to it has protection levels 1, 2 y 3. From the Control Center, all information and services related to internal security (organization of the APV) and external (port users), are centrally controlled and managed, channeling the procedures to resolve any incident. El sistema integral de gestión se basa, inter alia, in 159 cámaras IP y en el de control de acceso al puerto (peatonales y de tráfico rodado), que se basa en una red de células fotoeléctrica instalada en la verja que circunda el recinto y sustentado por una infraestructura de red de fibra óptica. A ello se suma el sistema AIS (identificación automática de buques), que abarca toda la costa atlántica de la península Ibérica, por el que se conoce la identificación y posición exacta en tiempo real de cada buque provisto de este sistema, controlando de forma permanente las aguas del puerto y alrededores, así como el sistema integrador de comunicaciones con los servicios públicos de emergencia (con líneas de red trunking y grabación de las comunicaciones).

At the moment, la Autoridad Portuaria de Vigo es la cuarta de España en tener un plan de protección y seguridad integral (Melilla, Almería y Palma de Mallorca ya lo tienen), aprobado en enero de 2013 por el Ministerio del Interior en cumplimiento de las normativas internacionales y directivas europeas, que contempla medidas de coordinación entre las distintas fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, la constitución de comités y el control de los accesos sobre las terminales (viajeros y mercancías), del perímetro y de la zona marítima.