安讯士在阿斯利康

更新制药公司在盖瑟斯堡园区和实验室安装的系统, 超过 500 相机 , 组合 PTZ 设备, 固定穹顶和多传感器全景图.

制药公司 阿斯利康 已实现 相机站, 安讯士的多传感器设备和分析解决方案 提高盖瑟斯堡校园和实验室的安全性 (马里兰 – 美国。美国), 监控紧急疏散,并为您的混合型员工高效分配办公空间和家具.

作为阿斯利康全球三大研发中心之一, 盖瑟斯堡校区, 在华盛顿特区的郊区, 它的特点是开发创新药物,改变全球数百万患者的生活. 经过多年的服务, 很明显,监控十座建筑物的安全摄像系统无法胜任这项任务.

“我们的安全摄像头解决方案不像其他系统那样不断发展,这阻碍了我们实施支持办公空间的新方法, 更高效的实验室和生产设施”, 解释 布鲁克斯·库库尔, 阿斯利康盖瑟斯堡工厂高级安全总监.

安讯士在阿斯利康

决定更换您的 视频和视频监控管理 通过安讯士团队及其视频管理系统,Camera Station 引入了新的特性和功能,改变了安全部门支持盖瑟斯堡园区的方式.

“这一变化使我们能够解决可持续性等问题, 办公室和实验室的应急响应和空间规划, 甚至我们的托儿所. 事实上, 安讯士技术正在直接影响我们的日常运营方式以及我们对未来运营方式的决策”, Cucuel 说.

Axis Camera Station 的直观特性使过渡变得容易. “指挥中心的操作员不仅发现界面易于使用, 但现在我们可以访问许多以前没有的功能和分析”, Cucuel 解释道.

安讯士在阿斯利康

车库也是另一个在安全方面被考虑在内的领域. 保护结构免受入侵者的侵害, 阿斯利康已安装 多传感器相机 将全景视图与平移/倾斜/缩放功能相结合的轴 (普茨) 高速.

“此设置使我们能够保持宽广的视野,同时能够放大以查看个人在做什么”, 澄清 詹姆斯·李, 阿斯利康安全与应急响应经理. “通过战略性地放置 PTZ 摄像机, 我们涵盖每个级别, 楼梯和入口门”.

在车库的屋顶上, 安讯士摄像机为安保人员提供相邻表面的清晰视图, 以及校园周围的道路. 安保人员还在安讯士摄像站设置了运动检测触发器,以提醒指挥中心夜间车库区域的活动, 当巡逻的安保人员较少时.

“这在更早地启动员工对事件的反应方面发挥了巨大作用”, 扫码分享 Lee. 他补充说,它们也被安装了 安讯士对讲机 帮助促进车库安保人员与指挥中心之间的直接沟通.

安讯士在阿斯利康

全面覆盖

盖瑟斯堡已经部署了超过 500 校园范围的安讯士摄像机. 云台组合, 固定半球和多传感器全景摄像机. 使用最广泛的模型之一是 带双传感器的 Axis P37 全景摄像机, 这使得更有效地监控过道交叉口成为可能.

“我们经常使用这样的相机”, Lee说. “它们的优点在于,您可以调整它们的角度来捕捉两个相互汇合的通道,或者监控四个通道的交叉点”.

摄像头也被部署在长长的走廊中间,以从单个IP地址监控两端, 与以前的系统所需的多相机设置相比,节省了大量成本.

活动跟踪

安全部门与在限制区域内运营的各个团体密切合作,安装摄像头,为其运营提供最佳监督. “我们在这些位置使用安讯士 P32 半球摄像机. 即使有人在场景中移动或在明亮的光影中进出,它们也能为我们提供出色的分辨率”, Lee说.

Lee 发现 Axis Camera Station 可以轻松设置特权访问,以便团队只能看到涵盖其职责区域的团队.

因为阿斯利康仍然保持着混合工作模式, 他在盖瑟斯堡校区关注的问题之一是如何最大限度地有效利用其建筑物中的办公空间和设备. “在使用我们的远程/混合/办公室模式时,我们最大的可持续发展优先事项之一是查看我们的建筑物的使用方式”, Lee补充道.

了解人们如何使用他们分配的空间, Lee的团队在校园的一栋建筑中建立了一个试点项目. 实施安讯士 3D 人流量统计器, 配备分析功能, 在圆形垂直领域 (电梯/楼梯) 以及建筑物每层楼的接入点,以确定每个区域有多少人居住.

Lee说,这个项目的目标是帮助设施管理部门识别未使用的空间,并评估实际所需的空间,以便重新分配办公室和设备,并更具成本效益地使用办公室和设备.

紧急疏散

“我们还尝试使用安讯士 3D 人流量统计器来承担紧急疏散责任”, 扫码分享 Lee. 在选择已经使用车床导轨进行主动进入控制的建筑物时, 安全团队在所有入口/出口处都放置了具有增强分析功能的摄像头, 包括车床, 紧急出口和访客入口, 并将它们放在一起以添加完整的人数.

安讯士分析的一个特定用例是从山顶车库跟踪某些入口处的行人交通. 大多数人倾向于在第三级离开车库, 有人行横道进入建筑物的地方. 然而, 在地面或地下室的装卸码头工作的人可以选择从地面离开并穿过没有安全人行横道的繁忙道路的便利.

“我们决定使用 Axis Object Analytics 进行越线,以确定在较低级别是否有足够的使用量来证明费用的合理性”, Lee说. 因为分析可以跟踪人员和车辆的定向流动, 正在帮助阿斯利康追踪有多少人离开并进入低层, 以及相邻高速公路上的一般交通.


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