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论新型轻轨线路 3 (LRT3) 在吉隆坡, 它将安装标牌和全自动列车控制解决方案, 一种反侵入系统 (IPS).

西门子 senaliza 地铁马来西亚

马来西亚轻铁经营者, Prasarana 马来西亚, 已授予 西门子 轻便铁路系统的信号和全自动列车控制的供应和安装合同 3 (LRT3) 在吉隆坡, 与 Rasma 公司联合有限公司. MRCB George Kent Sdn Bhd es el Project Delivery Partner (PDP) designado de LRT3. Asimismo también se encargará de instalar un sistema anti-intrusión (IPS) y un sistema de puertas de andén (psd).

Dado que el transporte público es un factor decisivo para el crecimiento económico del área metropolitana de Kuala Lumpur, este proyecto apoyará el desarrollo de una infraestructura de transporte público atractiva, fiable y eficiente optimizando los tiempos de espera y mejorando la puntualidad a través de nuestro avanzado sistema CBTC (Communications Based Train Control) Trainguard MT, que permite al operador maximizar la capacidad de red y su rendimiento”, dijo Michael Peter, CEO de la división de Movilidad de Siemens.

El Light Rail Transit 3 (LRT3) de 37km es la tercera línea ferroviaria liviana que se planea desarrollar en Malasia. 该行, que incluye un viaducto de 35 km y un túnel subterráneo de 2 千米, unirá Bandar Utama con Johan Setia en Klang. Se espera que esta esté terminada para febrero de 2021 y se incorporará al Sistema de Transporte Integrado de Klang Valley de la ciudad, proporcionando conectividad a la parte occidental del área metropolitana de Kuala Lumpur/Klang Valley.

Se espera que el proyecto beneficie a 74.000 viajeros diarios y 500.000 居民, ya que transportará 36.720 pasajeros por hora en una sola dirección, mejorando así la conectividad y reduciendo la congestión del tráfico.


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通过 • 20 海, 2018
• 部分: 案例研究, 控制系统, 侵扰