アトス, AxioneとSiemensはパリの新しい地下鉄路線のネットワークとビデオ監視を管理する

契約勝者として, 供給する責任を負います, これらの輸送ラインのマルチサービスネットワークとビデオ監視システムを実装および維持する, グラン・パリ・エクスプレスの一部です.

このプロジェクトには、フランスの首都中心部の通過を避けるため、パリ近郊に​​自動地下鉄を建設することが含まれています。. 締結された契約は、 アトス, アクション y シーメンス に相当する 153 百万ユーロ, の 4 つの将来ラインのうち 3 つに対応します。 パリの地下鉄 (15, 16 y 17). これらの路線はグラン パリ エクスプレスの一部です, ヨーロッパ最大の都市交通プロジェクト, そして契約は建設が完了するまで延長されます.

具体的には, 新しい地下鉄の自動化路線 (地下と地上), 彼らが旅行することを 129 kmとなります 49 駅, 商業地、住宅地、空港だけでなく, だけでなく、数多くのローカルサービスにも対応.

これらの輸送ラインは、パリ地域内外での経済的および社会的機会を増大させ、新たなダイナミクスを生み出すのに役立ちます。.

この野心的なプロジェクトに向けて, アトス, Axione と Siemens は、設計における産業および技術の経験を統合します。, 工事, ネットワークインフラストラクチャの実装と展開, データセンターとアクセス制御および侵入検知テクノロジー.

電話の管理もしてくれる, 大気質モニタリングとスマートビデオ監視ソリューション, すべてのシステムのデジタル セキュリティを保証することに加えて、.

「私たちは、統合に関する知識とデータセンターの経験を組み合わせて、これらの将来の地下鉄路線のインフラストラクチャを構築できることを特に誇りに思っています。, 電話とサイバーセキュリティ. アトスチーム, 地元の中小企業と連携して, 「彼らは、これまでの経験をすべて市民の役に立ち、地域の発展を支援できることを喜んでいます。」, ギョーム・ブカールは指摘した, 上級副社長, グローバルリテールディレクター, アトスの輸送と物流.

この行では, エリック・ジャマロン, アクシオンの副CEO, 「マルチサービス ネットワーク インフラストラクチャを展開することでこの素晴らしいプロジェクトに貢献できるという誇り」を強調しています。, 「グラン・パリ・エクスプレス地下鉄のすべての技術システムの相互接続の基礎」.

Axione チームは「安全な」ネットワーク アーキテクチャを設計しました, 革新的で拡張性があり、旅客輸送の期待に応え、新たな開発にも柔軟に対応できる - 同氏は付け加えた -. この規模のプロジェクトには厳密さが必要です, 長期にわたる取り組みと学際的な経験, 私たちのDNAに組み込まれている価値観」.

ドリス・バークホファーさんへ, フランスのシーメンス スマート インフラストラクチャ CEO, 「人々と財産の安全を守るインテリジェントなインフラストラクチャを構築することが、当社の高付加価値ソリューションの『存在理由』です。」.

グラン・パリ・エクスプレス・プロジェクトの枠組み内, 「シーメンスのスマート・インフラストラクチャー・チームは、インテグレーターとしての経験と認められた知識を活用して、特定の革新的なテクノロジーを設計および開発します。: アクセス制御, 侵入検知、さらにはインテリジェントな画像分析により不審なイベントを検知します。」, 保証します.

3社は今後も支援に取り組んでいきます。 大パリ協会 契約期間中ずっと, この積極的な環境アプローチにより、, 近代的で信頼性の高い公共交通ネットワークを開発する.

このプロジェクトは、3 社の経験が他の地元のエコシステムにも利益をもたらすためにどのように活用できるかを示しています。, モビリティサービスと同様に, 脱炭素政策とか都市計画とか.