Exeleria がマルマライプロジェクトに避難広報システムを提供

マルマライプロジェクトはイスタンブールとヨーロッパを結ぶ海底トンネルの建設を担当. Exeleria は避難広報システムの設計と保守を担当します。.

エクセレリア, la filial del エブリスグループ 環境工学および音響工学を志向した, デザインが受賞しました, 監査, マルマライプロジェクトの避難広報システムの認証と維持, 合流するトンネル, 電車で, ヨーロッパ大陸とともにイスタンブールへ.

マルマライプロジェクトの始まりは年にまで遡ります 2004 その目標は、イスタンブールのヨーロッパ地域とアジア地域の間の鉄道路線を接続することです。 (Turquía) ボスポラス海峡の下の水中トンネルを通って, これにより高速鉄道の通過が可能になります, 両大陸間の通勤者と商品.

水中回廊の長さは 76 kilómetros, 12 それらは都市の下で掘削されており、 1,5 それらは海の下に建てられました. その上, 改修されて建てられました 36 駅, 建てられた 130 構造物, 2 つのオペレーションおよびコントロール センター, ガレージ, ワークショップと電気機械システム.

Exeleria はセクション BC1 で拡声システムの導入を実施しました。, カリチェシュメ駅で構成される, イェニカプ, シレケツ, ユスキュダル・イ・アイリケシュメ, の設置を計画しています。 46 今年までの残りのシーズン 2015.

トルコ政府の統計によると, イスタンブールの都市鉄道交通の利用は最大で増加するだろう 27,7%. プロジェクトの総費用は次のとおりです 4.000 100万ユーロで、国際協力銀行から構成されるコンソーシアムによって資金提供されています。, 欧州投資銀行および欧州開発銀行理事会.