インドラ、パナマ運河に統合アクセス制御とセキュリティシステムを実装

スペインの技術多国籍企業 インドラ パナマ運河拡張プロジェクトの一環として、統合されたアクセスとセキュリティ制御システムを実装する契約が授与されました. 統合された制御およびセキュリティシステムは、最新の技術を装備し、建物へのアクセスの制御が含まれます, 車両制御, 境界アラーム, 侵入検知とビデオおよび記録制御システムの構築, 海峡の太平洋と大西洋側のロック, 同様に関連する建物のために.

最先端の技術を使用する, インドラのアクセス制御ソリューションにより、以下の資格情報を一元管理することが可能になります。 10.000 パナマ運河局とその請負業者を持つ従業員, アクセスと同様に 70 ロックの第3セットの制御と操作を可能にする建物. システム, より多くの恵まれた 400 アクセス制御リーダー, チャネルの専門家と他の高度に制限された領域で共通の使用の両方の領域のセキュリティ レベルを適応させます, 生体認証に基づく最先端の高セキュリティ技術との個別アクセスカードの使用を組み合わせる.

ビデオ監視およびビデオ録画システム, 以上の場合 350 カメラ, 施設の安全性を確保し、ロック操作と船の交通の監督を確保するように設計されます. これらのシステムは、コントロールセンターから管理し、境界検出および侵入検知システムと統合することができます, より多くの恵まれた 4.500 モーション検出器, ガラス破損, 磁気接触または振動.

施設・水門における交通制御

車両制御システムは、無許可の車両がエンクロージャに入るのを防ぐ機能を有する, 施設内およびチャネルのゲートを通る内部トラフィックを制御する, 水門を通して人々の通過を許可するかしないかの合図, チャネルの最も敏感な領域での破壊活動を防止する. このシステムは非常に重要です, 新しいエキスパンドチャンネルのノベルティの1つは、車両が閉鎖されたときに8つのゲートのうちの2つを通って運転することができ、歩行者がそれらのすべてを通過することができるということです.

車両制御は信号機で行われます, アームバリアと新しい障壁 (道路遮断器), 高セキュリティおよびテクノロジーデバイス 100% スペイン語, 一部の都市で見つかった自動ボラードに似ています, しかし、幅約3メートルの安全カバレッジで、より大きな速度で数トンの車両を停止することができます 60 km/時間. この技術は、破壊活動を防止し、水門内の認可車両の落下を防ぎます.

インドラはまた、船舶検出システムを実装します, 船舶やその他の物体が途中にある場合にゲートが偶発的に閉鎖されるのを防ぐために、ロック室の操作領域内の浮遊物体を特定することが使命である, したがって、閉鎖操作の安全性を高める.

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