Les barrières micro-ondes de CIAS évitent les collisions d'avions dans les aéroports

Le modèle ERMO 482X Pro, distribué par ProdexTec en Espagne et au Portugal, est conçu avec la technologie Fuzzy Logic, offrant une solution de sécurité anti-collision, idéale pour soutenir le contrôle du trafic aérien au sol.

Depuis 1974, l'entreprise italienne CIA fabrique des barrières à micro-ondes spécialement conçues pour des usages de sécurité. Cependant, la série ERMO 482X Pro, avec des algorithmes de logique floue (Fuzzy Logic) est également utilisée pour gérer les voies de circulation et leurs liaisons (les chemins dans les aéroports pour accéder aux pistes principales), ainsi que les incursions sur la piste qui automatisent les feux de sortie après une commande GO sur une barre d'arrêt.

Cette technologie, à la fois dans les modèles bande K et dans ceux bande X, han demostrado ser los más fiables para la inmunidad ante las interferencias de radiofrecuencia que se producen en las proximidades de las pistas de los aeropuertos.

Esta opinión también es compartida por ADR (Aeroporti di Roma) que tuvo una experiencia directa en el Leonardo da Vinci-Fiumicino donde se instalaron más de 70 barreras Ermo 482x Pro para apoyar el control del tráfico aéreo.

El resultado que destacaron es una reducción de hasta el 95% de las alarmas no generadas por la presencia real de aviones en las pistas, en comparación con las tecnologías analógicas estándar utilizadas anteriormente, sin comprometer la fiabilidad de los sensores de intrusión.

En los aeropuertos existen diferentes fuentes de interferencia electromagnética, certaines d'entre elles de grande intensité. Tout d'abord, le radar terrestre, puis le système d'atterrissage aux instruments et en continuant avec la communication par radio entre les aéronefs et le contrôle au sol, entre autres.

Le déploiement de barrières à micro-ondes de l'IAS, marque distribuée en Espagne et au Portugal par ProdexTec, c'est une solution très adaptée à ces situations.

La solution la plus demandée est la série ERMO 482X 3.0 Pro, équipée d'une antenne de 24 GHz capable de générer un faisceau de micro-ondes très cohérent et géré par l'analyse sophistiquée des signaux basée sur les règles de la logique floue (Fuzzy Logic).

Le résultat est qu'elle permet d'augmenter la capacité de détection de la présence réelle des avions ou autres véhicules sur les pistes, éliminant presque totalement l'effet des interférences existantes et les perturbations conséquentes dues aux fausses détections.

De nombreux aéroports italiens et internationaux sont déjà équipés de la technologie de l'entreprise italienne CIAS ou sont sur le point de l'adopter pour accroître non seulement la protection périmétrique, mais aussi la sécurité anti-collision afin de soutenir le contrôle du trafic aérien au sol.