Tyco IF&S protège avec quatre cents caméras et une sonorisation d'urgence la Ligne 5 du Métro de Milan

Le fournisseur de systèmes de sécurité Tyco Integrated Fire & Security a fourni plus de quatre cents caméras fixes de vidéosurveillance IP et le système de sonorisation d'urgence à la Ligne 5 du Métro de Milan, la première à disposer d'un métro urbain léger et automatisé en Italie.

Le métro de Milan, le plus long d'Italie, est actuellement en pleine stratégie d'expansion, avec la construction de deux nouvelles lignes - M5 et M4 -, et l'ouverture des deux premières phases de la Ligne 5, qui devrait être entièrement terminée d'ici un an, coïncidant avec la tenue de l'Exposition Universelle de Milan 2015.

Dans ce processus, l'organisation qui gère les transports publics à Milan et les zones urbaines environnantes de la ville, Azienda Trasporti Milanese (ATM), a confié à Tyco IF&S, spécialiste des solutions de sécurité et de lutte contre l'incendie, la protection de la Ligne 5 del suburbano de esta ciudad, la primera que cuenta con un metro urbano ligero totalmente automatizado y sin conductor de Italia.

Por ello y para comunicarse de forma eficaz con los pasajeros, cada vagón del tren dispone de paneles de datos electrónicos que facilitan información útil a los viajeros y todas las puertas están equipadas con un punto de llamada y cámaras de videovigilancia en red.

Dans ce projet, Tyco IF&S ha diseñado, instalado e integrado los sistemas de videovigilancia (Vidéosurveillance) y los sistemas de megafonía de emergencia y alarma (PA/GA) distribuidos en toda esta línea de metro. Los sistemas se han diseñado para una red digital basada en IP que proporciona un control central de la comunicación, tanto rutinaria como de emergencia, en las estaciones y en los trenes, minimisant en même temps les erreurs humaines possibles.

Le système CCTV se compose de plus de quatre cents caméras fixes, protégées par des boîtiers antivandalisme, sans connexions visibles. Pour ta part, Le système de sonorisation d'urgence est basé sur une architecture client/serveur et inclut le système d'évacuation audio. Les messages sont distribués depuis une salle de contrôle centrale à plus de 130 amplificateurs et 2.000 haut-parleurs situés dans les zones publiques, zones de service et galeries des stations.

La solution offre aux opérateurs du centre de contrôle une vision en temps réel de toutes les activités et événements de la ligne, ce qui leur permet de gérer facilement les opérations quotidiennes, ainsi que de répondre de manière appropriée et efficace à toute situation d'urgence.

Los sistemas de comunicaciones también forman parte central de un sistema de evacuación de emergencia fiable y seguro destinado a hacer frente a un gran número de personas en caso de una emergencia, un desastre natural o un atentado terrorista. Tyco IF&S ha diseñado la arquitectura del sistema “sin ningún punto de fallo”, tal como requería el proyecto, proporcionando una solución robusta que mantiene su funcionamiento incluso si algunas partes del sistema dejan de operar.

Como subraya el presidente de la filial ibérica, Ricardo Arroyo, “este proyecto de tecnología punta ilustra perfectamente la amplia experiencia de Tyco IF&S en el diseño e instalación de sistemas de comunicaciones de emergencia avanzados en el sector del transporte público. Nos connaissances des réglementations légales et des normes de sécurité requises par les chemins de fer, ainsi que notre capacité à garantir leur respect, nous distinguent de la concurrence.