Un total de 568 des caméras de sécurité surveilleront le Métro de Malaga

Presque 600 ojos tendrá el Metro de Málaga para ver todo lo que ocurra en el interior de los túneles del suburbano. Tantos como cámaras estarán instaladas en todas y cada una de las estaciones subterráneas del ferrocarril urbano y en las 14 unidades de trenes que, una vez culminada en su integridad la infraestructura, recorrerán los casi 14 kilómetros de red de los que estará dotada la capital de la Costa del Sol.

El Metro de Málaga contará con más de 400 cámaras de seguridad instaladas en las estaciones que componen el trazado de las dos líneas del suburbano malagueño, a las que se suman las 12 de las que dispondrán cada unidad de tren: deux à l'avant, quatre sur les côtés et six à l'intérieur du train lui-même, ce qui représente l'incorporation d'un total de 168 caméras supplémentaires.

Pour connaître l'adéquation technique de la disposition des caméras, des tests de vidéosurveillance ont été réalisés à la station Puerta Blanca, appartenant à la ligne 2 (Palacio de los Deportes-La Isla) du métro urbain, en coordination avec des membres du Corps National de Police. Les tests ont servi, en plus, à vérifier le fonctionnement du système de vidéosurveillance CCTV (Vidéosurveillance), qui inclut des enregistreurs, des postes de visualisation, des caméras et des câbles.

La mise en pratique de ces essais a été réalisée après l'incorporation d'une série d'améliorations observées à la suite de la réunion technique tenue à la fin de l'année dernière entre le métro de Málaga, l'Agence des Travaux Publics de la Junta de Andalucía et la Police Nationale. Grâce à la réalisation de ces tests, la Police pourra émettre une évaluation sur le système de sécurité qui sera installé dans l'ensemble des stations constituant le réseau du métro, infrastructure promue par le Conseil des Travaux Publics et du Logement.

Enregistrement et visualisation

Le fonctionnement du système distingue entre enregistrement et visualisation, fonctions qui sont réalisées de manière indépendante et depuis des postes différenciés. Cada una de las estaciones contará con un grabador que almacenará las imágenes durante 30 jours, période après laquelle elles seront automatiquement supprimées, sauf s'il est nécessaire de les conserver pour qu'elles soient utilisées par la police ou sur demande judiciaire. Tous les enregistreurs sont connectés entre eux et au poste de contrôle central, d'où sera géré le service du métro en temps réel. En cas de défaillance de l'enregistreur de l'une des stations, les images seront automatiquement transmises à n'importe laquelle des stations voisines.

En plus, chaque station disposera d'un poste de visualisation des images, ce qui permettra d'y accéder à la fois en direct et de manière stockée depuis n'importe quel point du réseau du métro. Pour ta part, Le poste de contrôle de Los Asperones disposera d'une salle de visionnage qui sera mise à la disposition des Forces et Corps de Sécurité de l'État.

Le système choisi pour la surveillance de la sécurité de l'infrastructure comprendra trois types de caméras avec différentes résolutions: de 2,1 mégapixels pour les zones publiques et pour les accès aux stations, de 1,3 pour l'extérieur en ciblant les ascenseurs et de 0,5 pour les espaces à accès restreint.

Les caméras sont de technologie IP et disposent d'une connexion centralisée à la salle de communications de la station. Ce sont des caméras fixes, capables de réaliser un zoom numérique sur la visualisation ou sur l'image enregistrée. La station Puerta Blanca disposera d'un total de 27 caméras, dont 18 elles seront placées dans les zones publiques et aux accès de la station, six dans les espaces à accès restreint au public et trois à l'intérieur des ascenseurs.

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