La ciudad de Savannah confía en la tecnología de Indra para la gestión de su transporte público

تشاتام منطقة العبور, وكالة النقل في سافانا, في ولاية جورجيا (لنا.), ha adjudicado a la multinacional española Indra la implantación de un Sistema de Ayuda a la Explotación (سا) para su flota de autobuses y vehículos adaptados que mejorará la eficiencia, la seguridad y la calidad del servicio de transporte y permitirá gestionar bajo demanda las solicitudes de viajes de las personas con discapacidad.

اندرا se ha adjudicado un contrato para implantar la tecnología más avanzada de gestión del transporte público en la ciudad de Savannah en Georgia, الولايات المتحدة الأمريكية. العقد, منحتها منطقة تشاتام ترانزيت, la agencia de transporte público de la ciudad, لديه كمية من 1,7 millones de dólares y un plazo de ejecución de un año. Indra implantará su Sistema de Ayuda a la Explotación (سا) للسيطرة على أسطول من 80 الحافلات و 29 vehículos adaptados para el uso de personas con discapacidad (بارا ترانسيت). La solución comprende los subsistemas de información al viajero, gestión de flotas, عدد الركاب والمراقبة بالفيديو على متن الطائرة, من بين أمور أخرى. Además, يسمح العديد من النظم الفرعية الأخرى أن تكون متكاملة, que en el caso de Savannah serán, البدايه, el sistema de ticketing y el sistema de monitorización de los vehículos (مراقبة صحة المركبات).

كجديدة, la solución incluye un módulo de gestión bajo demanda que permite planificar las rutas en función de las solicitudes de transporte. En Savannah esta aplicación se utilizará para facilitar la movilidad a las personas con discapacidad, تقديم أفضل خدمة والكفاءة القصوى. Así, una persona con problemas de movilidad podrá solicitar un viaje con antelación y el sistema gestionará la petición de forma óptima, الوفاء بالتطبيق والتخطيط, على سبيل المثال, رحلة مشتركة بين العديد من المسافرين.

Según el director ejecutivo de Chatham Area Transit Authority, تشادويك ريس, “la solución de Indra permitirá a CAT situarse a la vanguardia de los sistemas inteligentes de transporte, تحسين تجربة ركابنا, زيادة الأداء التشغيلي وخفض التكاليف, a través de la implantación de su potente back-office y de su equipo de abordo totalmente integrado”.

من جانبها, José Antonio Francés, مدير سوق إندرا للنقل البري, ha apuntado que “el SAE permitirá mejorar la gestión, la calidad del servicio y la información ofrecida a los viajeros, así como el conocimiento de la demanda”.

Tecnología inteligente para la gestión en tiempo real

La tecnología SAE cuenta con tres pilares básicos: el equipo embarcado de gestión, control y localización basado en GPS; la infraestructura de comunicaciones móviles, con tecnología GPRS y 3G; ومركز التحكم, حيث يتم تعقب الخدمة والتحكم فيها, mediante sistemas de información geográfica (نظم المعلومات الجغرافيه). Estas tecnologías permiten conocer en todo momento dónde se encuentra cada vehículo de la flota y tomar decisiones en tiempo real en caso de incidentes, الحاجة لتعزيزات, o cualquier desviación del servicio planificado. La solución también genera informes y gráficos para facilitar la supervisión del servicio y la medición de los parámetros de calidad del mismo, من أجل تحسين تعديله إلى الطلب الحقيقي للمواطنين.

Gracias al sistema de información a usuarios, las personas que utilicen los autobuses públicos en Savannah podrán conocer las siguientes paradas, los enlaces con otras líneas, posibles incidencias o los tiempos estimados de llegada de los autobuses por múltiples canales, desde los paneles informativos de última generación y quioscos disponibles en el futuro intercambiador de la ciudad y en las paradas principales, hasta vía on line o a través de sus smartphones.

زيادة الأمن بفضل المراقبة بالفيديو

El sistema de videovigilancia embarcada estará completamente integrado con el SAE y permitirá grabar, transmitir y visualizar imágenes en tiempo real. Cada vehículo estará dotado con varias cámaras para ofrecer la mayor seguridad y ayudar a combatir los posibles casos de agresión o de vandalismo sobre cristales o asientos. La cámara denominada “el ojo del conductor” enfocará hacia la calle para ver lo mismo que ve el conductor, lo que supondrá una gran ayuda de cara a las auditorías que se producen en caso de accidente, así como para conocer el estado del tráfico o posibles incidentes en tiempo real desde el centro de control.

El sistema de videovigilancia se implantará inicialmente en cinco autobuses, que servirán de proyecto piloto durante la fase de implantación del SAE y posteriormente, se equipará el resto de la flota.

أما بالنسبة لنظام عد المسافرين, basado en circuito cerrado de televisión (الدوائر التلفزيونيه المغلقه), registrará el número de pasajeros tanto en subida como en bajada y hará posible conocer la ocupación para evitar sobrepasar el aforo máximo permitido, solicitar vehículos de refuerzo en picos de demanda o realizar estudios de movilidad.

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