El fabricante sueco de automóviles Volvo Car Corporation ha incorporado en la nueva generación de su modelo V40 una serie de innovadoras prestaciones de seguridad y de ayuda al conductor, entre las que se incluye una pionera función de detección de peatones con freno automático completo, que funciona hasta velocidades de 35 km/h si el conductor no reacciona.

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Volvo, al igual que el resto de marcas automovilísticas, busca diversificarse. Es por ello que ha sacado al mercado el nuevo Volvo V40, un compacto tipo hatchback diseñado pensando en ayudar al conductor a mantenerse alerta y bien informado con el fin de evitar las colisiones y situaciones de peligro. Los ingenieros de la firma sueca han implementado un sistema de visión artificial y un sistema radar en estos nuevos automóviles para ayudar a reducir atropellos. El sistema detecta si el peatón camina en la calzada delante del coche y si el conductor no reacciona a tiempo, el coche puede alertarle y automáticamente accionar los frenos.

El sistema consiste en un radar integrado en la parrilla delantera del coche, una cámara ubicada en el espejo central y una unidad de control. La tarea del radar es detectar el peatón o vehículo delante del coche y determinar la distancia, y la cámara de visión determina el tipo de objeto.

Gracias al amplio campo de visión del sistema, los peatones que estén a punto de pisar un carril pueden ser detectados con antelación. El sistema ha sido programado para realizar un patrón de movimiento del peatón y calcular si va a cruzarse en la trayectoria del coche. En caso de emergencia, el conductor primero recibe una alerta sonora combinada con una señal de luz en la luna delantera, si el conductor no reacciona a la señal y la colisión es inminente, los frenos se accionan automáticamente.

El sistema puede evitar colisiones con peatones a una velocidad de hasta 35km/h si el conductor no reacciona a tiempo. A velocidades más elevadas, el sistema puede reducir al máximo posible la velocidad, intentando evitar el choque.

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Por • 22 Jun, 2012
• Sección: Detección