英德拉将其温度控制系统和面罩带到布宜诺斯艾利斯运输

这种列车车床上的预防性访问控制解决方案与 QR 码集成, 限制高峰时段的入场并验证旅行预订, 除了允许或拒绝通过.

在大流行时期提高运输工具的安全性是公司系统的目标 因德拉 已为布宜诺斯艾利斯大都会区的火车开发 (双) y así proteger a los usuarios y prevenir contagios que en su primera fase se ha realizado en 350 车床.

Indra的COVID-19预防性门禁系统是对当前带有Sube运输读卡器的门禁十字转门的补充, 并集成了体温测量, 通过二维码对机票预订进行口罩控制和验证，以降低乘客之间传染的风险.

减少小空间内的感染数量, 就像在这种情况下的火车车厢一样, 车站和火车的有效门禁系统对于确保社交距离和安全是必要的.

借助 Indra 的系统，当检测到体温高于健康指示的温度或未正确佩戴口罩的人试图进入时，可以自动锁定访问十字转门。.

这种新的访问控制解决方案直接连接到Amba数据库，用于检查高峰时段进入火车所需的QR码，并且仅限于被认为必不可少的工人.

喜欢这个, Indra的系统允许您在高峰时段确认门票预订, 除了证实他们是否是必不可少的人员, 拒绝或允许通过.

该解决方案要求旅行者向位于门禁车床顶部的平板电脑显示他们的预订, 然后他让他站在几个 50 厘米. 的设备, 测量您的温度，同时通过将面部识别与热和可见光图像相结合的技术检查口罩的正确使用，并具有超快速的温度控制. 最后, 允许您使用Sube卡支付门票并访问.

反过来, 在听力受损的视觉辅助设备旁边，通过启用或拒绝访问的声音警报发出警告. 这样, Indra应用的技术有助于正确验证试图进入火车的乘客的状态, 提高安全性.

在创纪录的时间内开发, 实施的系统将有助于保护公民并降低传染风险, 以及保持最大的安全性, 布宜诺斯艾利斯大都会区列车的可操作性和服务质量, 世界上最大的铁路网络之一, 拥有两百多个车站.

Indra在AMBA中实施的用于控制温度和口罩的技术设备是合适的, 另外, 用于在必须控制容量水平的任何类型的位置维护安全措施, 像其他交通站一样, 机场, 医院, 工厂, 学校或商业建筑.

最先进的技术

Indra的技术将门禁车床验证器系统与其各自的平板电脑集成在一起, 工作站集线器和交换机.

该系统集成了红外温度传感器, 采用热成像技术, 捕获不同水平的红外光，并充当自动非接触式温度计, 最多 10.800 测量点，能够检测高达0.3ºC的温差并自动选择最高温度.

另外, 将热成像与可见光技术相结合, 所以速度从每秒四帧增加 (Fps) 提供普通红外技术 25 Fps. 它还配备了最新的反欺骗算法，用于面部识别，抵御几乎所有类型的假照片和视频攻击。.

热成像技术采用广角摄像机，适用于高矮个子的监控, 谁可以识别您的身份验证并轻松测量您的体温.

一个不断发展的项目

年内 2016, Indra为AMBA铁路网的八条线路提供了访问和票务控制技术, 与 1.400 车床; 170 行动不便人士的出入步骤; 200 自动非接触式充卡机 上去, 允许使用所有公共交通工具; 以及以及 150 火车上的验证器和 230 四季分明, 通过它收集旅行.

也提供 160 站内交易中心和 300 旅行检查终端. AMBA 监测和控制解决方案, 集成来自不同子系统的信息，并允许管理服务, 它也是由因陀罗开发和安装的.

其技术简化了乘客的收集和控制过程，并有助于降低使用铁路网络时的欺诈风险。. 这样, Indra巩固了其作为布宜诺斯艾利斯智能运输技术提供商的地位, 乘客在哪里, 每天表现超过 1,4 百万次通勤列车旅行, 使用公司的系统访问网络并支付旅行费用.

Indra是领先的公司之一 票务 全球, 拥有自己的运输系统产品和项目，例如马德里的运输系统, 巴塞罗那, 阿姆斯特丹, 里斯本, 麦德林, 智利 圣地亚哥, 开罗, 吉隆坡, 加尔各答, 孟买, 圣路易斯, 奥斯汀或墨西哥城, 除其他外.

其Mova Collect解决方案促进了运输服务的经济管理，并对公民的生活质量产生了明显的影响, 通过使交通更加方便和容易, 减少支付时间并促进多式联运, 结合使用不同的运输方式.

因陀罗重新提供运输服务, 称为 Mova 解决方案, 覆盖整个项目生命周期: 从工程和咨询到收集解决方案, 操作和控制, 安全, 沟通和旅行者体验.

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