パノメラの技術は、ユジノサハリンスク空港で滑走路を監視します。

Dallmeierが提供するソリューション, パノメラ多焦点センサー技術に基づく, 一貫した画質で活動を中断せずに追跡することができます, 滑走路と着陸滑走路とランプの両方からの距離の違いにもかかわらず.

ほとんどで 7.000 モスクワから直線でキロメートル, サハリン島で最大の空港です: ユジノ・サハリンスク, 国際民間航空機関によって国際としてリストされる (Icao) インチ 1990.

ICAOは、民間航空のための原則と基準を設定します. 認定を受けるには, 空港は、コンプライアンスのために彼らの細則を遵守する必要があります, とりわけ, ビデオ監視対策, ランプやトラックが好き, 対応するソリューションを実装する. このコンテキストでは, 空港運営者はまた、関連技術の開発の最新の進歩と基準を考慮する必要があります.

これらの要件を満たすには, オペレータは、ビデオ監視を拡大し、 ユジノサハリンスク空港, ランプとトラックを含む. 最先端のビデオ技術の使用は安全な動きを提供する必要があります, これらの地域で規制され、航空機の遅延なし.

これらのセキュリティ領域にアクセスできるのは、権限を持つ担当者のみです。, しかし, オペレーターは、航空機に関連するすべての活動(不正な人物の現場や潜在的な事故など)を迅速に明らかにできるようにする必要があります。.

すべてのプロセスの視覚的検証は、セキュリティソリューションによって提供されます ヴァルマイヤー, 多焦点センサー技術に基づく パノメラ. これらのカメラは、一貫した画質で大きな空間コンテキストでのアクティビティの中断のない追跡を提供します, 滑走路と着陸滑走路とランプの両方からの距離の違いにもかかわらず.

Dallmeierのソフトウェア技術により、オペレータはパノメラの概要画像を画像に表示し、, 必要に応じて, フルイメージ内で数回クリックして複数のズーム領域を選択し、PTZモードであるかのように詳細に表示. だがしかし, 従来のPTZカメラとは異なり, 常に監視される領域全体の高解像度のグローバルビューを維持, ライブとレコーディングの両方.

このように, 航空機関連のプロセス, 着陸または離陸のいずれか, または駐車場, 彼の給油と一緒に, メンテナンスまたはクリーニング, ギャップなしで監視し、新しいシステムで永久に刻むことができる.

ダリマイヤーのソリューションの特徴

パノメラシステムが多数のPTZとメガピクセルカメラに取って代わる. これは、より少ないインフラを必要とし、空港事業者に様々な経済的利点を有し、, それで, カメラ管理コストが大幅に削減され、合理的なスタッフリソースで目標を達成することもできます.

ワークステーションを介したDallmeier IPビデオクライアントソフトウェアのインテリジェントな処理, ライブモードと再生モードの両方で, オペレータが迅速かつ便利に記録を分析することを可能にする.

「重要な要因は、システムの安定性と信頼性であり、最適な損傷と安全管理を確保し、インシデントを明確にするために、状況全体を恒久的に記録する必要があります。. 多焦点センサー技術は私達が常に詳細な状況にズームインすることを可能にする, 記録された画像の中でも, そして確実に任意のイベントをチェック. カメラの大幅に少ない数, PTZとメガピクセルカメラを使用するソリューションと比較, インストールと操作が容易になりました, プロセス負荷を軽減し、総コストを削減する」, ドミトリー・ゴロヴァノフは言う, ITディレクター.

特に重要な利点は、複数のオペレータが、その概要を失うことなく同時にズームエリアにアクセスできることです。. このように, 例えば, セキュリティアラームの場合, 警察はカメラシステムを使用することができます, しかし同時に, ランプコントローラもすべてを視界に入れ続けます, サービス会社もシームレスにカメラビューを使用し続けることができます.

ビジネスプロセス分析と最適化ツールは、空港が今後より強度で焦点を当てるトピックです. 現在インストールされているシステムはいつでもあらゆる方向にスケーラブルなため、独自の期限を設定できます。, したがって、将来に適合し残る. 幅広いツールの実装, AIベースの解析ツールや機能を備えた拡張など, 後でいつでも可能です.

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