Scati completa la seguridad del sistema de transporte colectivo aéreo por cable de Bolivia

EETC ha elegido sus soluciones para implantar un sistema de vídeo que ofrece cobertura de las cámaras instaladas en las estaciones de ‘Mi Teleférico’ , así como del Centro de Control y Monitorización.

EETC – Mi Teleférico es un sistema de transporte colectivo aéreo por cable que une diferentes puntos de las ciudades de La Paz y El Alto en Bolivia. La primera de sus líneas inició operaciones en 2014, hoy cuenta con ocho líneas operativas y están pendientes de apertura otras tres más. 現在, recibe 180.000 pasajeros al día y crea 2.000 empleos directos y 5.500 indirectos.

Se trata de un medio que da respuesta a los problemas de movilidad de la población de La Paz, dada la peculiar complejidad orográfica de la ciudad y la creciente demanda de usuarios de transporte público terrestre que lleva aparejado altos niveles de contaminación ambiental y auditiva.

スカティ fue el fabricante seleccionado por EETC para la implantación de una solución de videovigilancia, cuyo sistema tenía como objetivo ofrecer cobertura a través de cámaras instaladas en distintos puntos de control de esta red de transporte integrada por 23 駅.

その上, se dotó de los elementos de gestión necesarios tanto a los operadores locales en cada una de las estaciones como al Centro de Control y Monitorización (CCM), desde el que se dispone de acceso a cualquier elemento del sistema de CCTV.

La complejidad del proyecto residía en reaprovechar lo que ya había instalado para no perder la inversión ya realizada. 以前は, en una primera fase se habían instalado en 11 駅, repartidas entre la línea Roja, Amarilla y Verde, 283 cámaras de fabricantes de terceros, en concreto ダーファ y ヴィヴォテック, para las que Scati debía ofrecer compatibilidad.

El objetivo del proyecto fue garantizar la seguridad de los usuarios y dar apoyo a las autoridades en la gestión de la seguridad pública de la ciudad, mediante la integración de diferentes subsistemas que actúan conjuntamente brindando una respuesta automática ante eventos.

Un ejemplo fue la instalación de un sistema de CCTV en las estaciones actualmente operativas, priorizando zonas de paso como molinetes, las taquillas de ticketing, andenes y accesos a cada estación.

En total son gestionadas más de mil cámaras inteligentes que ofrecen gran calidad de imagen y con capacidad de grabación de audio y vídeo desde el Centro de Control y Monitoización, donde se supervisa toda la infraestructura del transporte por cable y se reciben avisos, en tiempo real, para su posterior verificación visual.

El proyecto se complementa con una serie de subsistemas como intrusión, sistemas antiincendios, sistemas de predicción de tormentas e información al pasajero, とりわけ. Además de un sistema de gestión de billetes integrado en el sistema de CCTV, capaz de reducir los costos administrativos por fraude.

Este ambicioso proyecto de seguridad se gestiona desde un Centro de Control y Monitoreo (inaugurado en abril de 2017) donde se ubican 22 operadores organizados en tres ambientes diferenciados (Operaciones, Sistemas Complementarios y Policía), que trabajan conjuntamente para garantizar la seguridad ciudadana de usuarios y los sistemas propios del Teleférico a través de tres videowalls.

En el Centro de Operaciones trabajan 15 operadores más 2 supervisores que gestionan la seguridad de las operaciones del Teleférico: sistemas de detección de tormentas, Incendios, intrusión, autómatas, información al pasajero, 緊急事態, megafonía y CCTV en 24 monitores profesionales de 55 インチ.

Adherido a éste, hay otro centro de control más pequeño denominado Centro de Control de Sistemas Complementarios en el que dos operadores gestionan la atención al cliente y las redes sociales gracias a seis monitores profesionales.

En un tercer ambiente del centro de control, situado en las mismas dependencias, se sitúan tres puestos de la Policía Boliviana con 12 monitores y enlace al C4 (Centro de Emergencias y Seguridad del Ministerio de Interior) que garantizan la seguridad ciudadanía en tiempo real en los exteriores de las estaciones.

El Centro de Control y Monitoreo constituye uno de los centros más avanzados de Latinoamérica en el seguimiento y control de operaciones en los sistemas de transporte colectivo. Es capaz de recibir alertas en tiempo real de analíticas de vídeo de las cámaras, facilitando al operador la gestión de las cámaras monitorizando el momento exacto que se produce un evento.

システム, その上, incorpora herramientas de Business Intelligence para mejorar los estándares de seguridad ciudadana en las estaciones y ampliar los indicadores de servicio de calidad de esa empresa.

現時点で, se está analizando incorporar a la infraestructura la visualización en directo de las 1800 cámaras IP que se están desplegando en las cabinas y las torres de cada línea.