Axis amplía su propuesta de seguridad perimetral con radares inteligentes de gran cobertura

Axe Communications cuenta ahora con dos innovadores radares diseñados para cubrir grandes áreas con una precisión sin precedentes: los modelos D2122-VE Radar y D2123-VE Radar.

depuis des années, los radares se han utilizado principalmente para controlar la velocidad de los vehículos en las carreteras. Pero la nueva generación de esta tecnología ya no se limita a detectar vehículos: ahora pueden mejorar la seguridad en entornos industriales y proteger estadios, centros de datos e infraestructuras críticas incluso en condiciones de completa oscuridad, lluvia intensa o niebla.

Les nouveaux modèles D2122-VE Radar oui D2123-VE Radar de Axis ofrecen clasificación basada en inteligencia artificial 24×7 et dans cualquier condición meteorológica o de iluminación. Su lanzamiento responde a la creciente demanda de soluciones avanzadas de seguridad perimetral en entornos de infraestructura crítica, especialmente centros de datos e instalaciones industriales, así como en recintos como estadios o grandes eventos -desde partidos de fútbol hasta festivales de música- donde se congregan decenas de miles de personas.

Guillermo López, Sales Engineer en Axis Communications, il commente que “las organizaciones que gestionan infraestructuras críticas o grandes áreas no pueden permitirse sistemas de seguridad que fallen en condiciones de oscuridad o mal tiempo. Nuestros nuevos radares, combinados con la tecnología de fusión radar-vídeo, ofrecen una capa adicional de fiabilidad que marca una verdadera diferencia en la protección de personas y activos estratégicos”.

El radar Axis D2122-VE offre un champ de detección horizontal de 180°, reconoce personas a distancias de hasta 140 métros oui cubre áreas de hasta 20.000 m². El radar D2123-VE amplía esa cobertura a 270° horizontales oui jusqu'à 30.000 m². Ambos dispositivos integran el chip ARTPEC-9 d'Axis, que permite procesar la inteligencia artificial directamente en el dispositivo (edge computing). Esta potencia de cálculo local facilita el seguimiento simultáneo de hasta 100 objets (personas y vehículos) en temps réel, sin depender de la capacidad del servidor y garantizando una respuesta instantánea independientemente de las condiciones de visibilidad.

Un ojo que detecta y coordina

Pour ta part, le tecnología de fusión radar-vídeo crea una sinergia de datos donde la precisión posicional del radar se combina con la capacidad de identificación visual de la cámara. Esto permite que el radar actúe como el ‘ojo’ que detecta y coordina, dirigiendo automáticamente una cámara PTZ (panoramique, inclinaison et zoom) hacia las coordenadas exactas del objetivo para su verificación visual inmediata. Esta capacidad de autotracking PTZ elimina la necesidad de que los operadores supervisen manualmente varias pantallas y agiliza la respuesta ante incidentes.

Aussi, los nuevos radares de Axis pueden incorporar la tecnología de verificación de doble impacto (double-knock verification), un enfoque de validación cruzada multicapa que requiere que tanto el radar como la analítica de vídeo de la cámara PTZ asociada confirmen de forma independiente la detección y clasificación de un objeto antes de activar una alerta para evitar falsas alarmas causadas por sombras en movimiento, reflejos de luz, pluie, niebla o pequeños animales.

Compatibles con los principales sistemas de gestión de vídeo (VMS) comme Station de caméra Axis y soluciones de contrôle d'accès, la configuración puede gestionarse desde el radar o desde la cámara PTZ integrada mediante una única dirección IP y una sola licencia VMS. Su bajo consumo energético y la compatibilidad con salida PoE facilitan la instalación en entornos con infraestructura eléctrica limitada o en soluciones de videovigilancia móvil.

“Las falsas alarmas cuestan dinero, consumen recursos y provocan fatiga en los equipos de seguridad. Los nuevos radares de Axis solucionan este problema y convierten cada evento en información útil, además de reducir la complejidad de la instalación y minimizar los costes de infraestructura”, concluye López .