La nouvelle Terminal 3 de Francfort intègre la technologie avancée de sécurité de Rohde & Schwarz

Pour desservir environ 19 millions de passagers par an, la nouvelle Terminal 3 de l'Aéroport de Francfort installe des scanners à ondes millimétriques QPS201 et QPS Walk2000 de Rohde & Schwarz.

En plus d'une signalisation claire, services numériques et meilleures connexions de transport public, l'opérateur Fraport se concentre sur l'efficacité des contrôles de sécurité. Pour cette raison, il a été confié à Rohde & Schwarz l'installation de 17 de ses scanners de sécurité QPS201 et de deux scanners QPS Walk2000 aux points de contrôle de sécurité de la terminal.

Le scanner de sécurité QPS201 combine la technologie de ondes millimétriques haute résolution escroquer algorithmes d'analyse basés sur l'IA. Detecta de forma fiable los artículos prohibidos con una tasa de falsas alarmas significativamente inferior a los requisitos reglamentarios. El análisis de imágenes está casi totalmente automatizado, por lo que el personal de seguridad solo tiene que comprobar las zonas que realmente han activado la alarma. Esto reduce significativamente el tiempo dedicado a los controles posteriores por pasajero y aumenta la tasa de rendimiento de cada carril, manteniendo al mismo tiempo el mismo nivel de seguridad. Actualmente hay más de 2000 de estos sistemas en uso en todo el mundo.

La nueva terminal también cuenta con dos nuevos escáneres QPS Walk2000, que permiten a los pasajeros pasar a un ritmo normal. El QPS Walk2000 elimina por completo la molestia de tener que adoptar una postura fija, como exigen los escáneres tradicionales.

No solo reduce el tiempo medio de permanencia por pasajero, mais aussi garantiza una baja tasa de falsas alarmas gracias a la máxima calidad de los datos y a los algoritmos más avanzados. Para el operador, Fraport, esto se traduce en una mayor utilización de la capacidad de las nuevas filas de seguridad, menos controles de seguimiento y un proceso de seguridad globalmente más fiable. Para los pasajeros, estos escáneres suponen controles de seguridad más rápidos y cómodos antes del despegue.

Todos los escáneres cuentan con las homologaciones necesarias de la Conferencia Europea de Aviación Civil (ECAC), la Administración de Seguridad en el Transporte de EE. UU. (TSA) et d'autres autorités nationales, ce qui met en évidence sa conformité réglementaire et son applicabilité internationale.