FGV implanta un sistema de control de aforo para garantizar la seguridad de los viajeros

Après l'analyse des données réalisée en laboratoire, l'initiative a été implantée sur les quais, où des comptes réguliers de voyageurs sont réalisés grâce à des techniques de Big Data pour obtenir l'adaptation des capacités. La prochaine étape est le comptage via les caméras de l'intérieur.

À la fin août, Chemins de fer de la Generalitat Valenciana (FGV) a conclu l'analyse des données en laboratoire du système de contrôle des capacités qui permet d'établir la limitation d'accès aux trains du réseau de Metrovalencia susceptibles de dépasser le nombre de voyageurs préalablement fixé au passage de chaque station.

Ce mois-ci, les tests ont commencé sur les 24 des écrans qui ont été installés aux accès des quais des stations les plus fréquentées du réseau, sur lesquels sont affichées des informations relatives au dépassement de la capacité, de sorte que le client puisse savoir si les passages sont bloqués ou non et dans quel intervalle de temps ils seront débloqués le cas échéant.

Comme l'a commenté Arcadi España, conseiller de la Politique Territoriale, Travaux Publics et Mobilité, cette initiative « s'inscrit dans le cadre des actions développées par l'entreprise publique pour garantir la sécurité des utilisateurs et utilisatrices de notre transport public ».

Les écrans ont été installés dans les stations de Colón, Xàtiva, Àngel Guimerà, Machado, Benimaclet, Facultats, Alameda, Avinguda del Cid, Torrent Avinguda, Patraix, Jesús, Plaza España, Nou de Octubre, Mislata, Amistat-Casa de la Salud, Ayora y Beniferri.

De cette façon, la empresa de la Generalitat puede determinar el número máximo de personas que pueden subir en cada estación y limitar el paso de los viajeros y viajeras por la línea de validación de esa estación.

Avec ce système, se trabaja en una estimación previa de la capacidad de todos y cada uno de los trenes de Metrovalencia en las condiciones actuales, ya que la limitación viene determinada por la capacidad de ocupación de los trenes y no de los andenes de las estaciones, en los que se recomienda distribuirse a lo largo de los mismos siguiendo las indicaciones señaladas en el suelo y guardar distancia con otras personas usuarias.

FGV effectue des comptages réguliers de voyageurs grâce à des techniques de Big Data, en vue de déterminer l'adéquation des capacités, avec une fiabilité supérieure à 80%. L'étape suivante consiste à effectuer le comptage via les caméras à l'intérieur des unités, avec lesquelles on estime obtenir une fiabilité de 97%.

Une fois les travaux de contrôle de capacité sur le réseau de Metrovalencia terminés, ils seront étendus au TRAM Métropolitain d'Alicante et aux lignes du tramway à Valence.