Scati complète la sécurité du système de transport collectif aérien par câble de Bolivie

EETC ha elegido sus soluciones para implantar un sistema de vídeo que ofrece cobertura de las cámaras instaladas en las estaciones de ‘Mi Teleférico’ , ainsi que du Centre de Contrôle et de Surveillance.

EETC – Mi Teleférico est un système de transport collectif aérien par câble qui relie différents points des villes de La Paz et El Alto en Bolivie. La première de ses lignes a commencé ses opérations en 2014, aujourd'hui, il compte huit lignes opérationnelles et trois autres sont en attente d'ouverture. Actuellement, reçoit 180.000 passagers par jour et crée 2.000 emplois directs et 5.500 emplois indirects.

Il s'agit d'un moyen qui répond aux problèmes de mobilité de la population de La Paz, compte tenu de la complexité orographique particulière de la ville et de la demande croissante des utilisateurs de transports publics terrestres, qui entraîne des niveaux élevés de pollution environnementale et sonore.

Scati le fabricant a été sélectionné par EETC pour la mise en œuvre d'une solution de vidéosurveillance, dont le système avait pour objectif de fournir une couverture via des caméras installées à différents points de contrôle de ce réseau de transport intégré par 23 gares.

En plus, il a été doté des éléments de gestion nécessaires tant aux opérateurs locaux dans chacune des stations qu'au Centre de Contrôle et de Surveillance (CCM), à partir duquel on a accès à tout élément du système de vidéosurveillance.

La complexité du projet résidait dans la réutilisation de ce qui avait déjà été installé afin de ne pas perdre l'investissement déjà réalisé. Auparavant, dans une première phase, elles avaient été installées à 11 gares, réparties entre la ligne Rouge, Jaune et Verte, 283 des caméras de fabricants tiers, spécifiquement Dahua oui Vivotek, pour lesquelles Scati devait offrir une compatibilité.

L'objectif du projet était de garantir la sécurité des utilisateurs et de soutenir les autorités dans la gestion de la sécurité publique de la ville, mediante la integración de diferentes subsistemas que actúan conjuntamente brindando una respuesta automática ante eventos.

Un ejemplo fue la instalación de un sistema de CCTV en las estaciones actualmente operativas, en priorisant les zones de passage telles que les tourniquets, les guichets de billetterie, les quais et les accès à chaque station.

Au total, plus de mille caméras intelligentes sont gérées, offrant une grande qualité d'image et capables d'enregistrer l'audio et la vidéo depuis le Centre de Contrôle et de Surveillance, où toute l'infrastructure du transport par câble est supervisée et où des alertes sont reçues, en temps réel, pour une vérification visuelle ultérieure.

Le projet est complété par une série de sous-systèmes tels que l'intrusion, les systèmes anti-incendie, les systèmes de prévision des tempêtes et d'information aux passagers, entre autres. En plus d'un système de gestion des billets intégré au système de CCTV, capable de réduire les coûts administratifs liés à la fraude.

Este ambicioso proyecto de seguridad se gestiona desde un Centro de Control y Monitoreo (inaugurado en abril de 2017) donde se ubican 22 operadores organizados en tres ambientes diferenciados (Operaciones, Sistemas Complementarios y Policía), que trabajan conjuntamente para garantizar la seguridad ciudadana de usuarios y los sistemas propios del Teleférico a través de tres videowalls.

En el Centro de Operaciones trabajan 15 operadores más 2 supervisores que gestionan la seguridad de las operaciones del Teleférico: sistemas de detección de tormentas, les incendies, intrusion, autómatas, información al pasajero, urgences, megaphonie et CCTV sur 24 moniteurs professionnels de 55 pouces.

Adhéré à celui-ci, il y a un autre centre de contrôle plus petit appelé Centre de Contrôle des Systèmes Complémentaires dans lequel deux opérateurs gèrent le service client et les réseaux sociaux grâce à six moniteurs professionnels.

Dans un troisième espace du centre de contrôle, situé dans les mêmes locaux, se trouvent trois postes de la Police Bolivienne avec 12 moniteurs et liaison au C4 (Centre d'Urgences et de Sécurité du Ministère de l'Intérieur) qui garantissent la sécurité des citoyens en temps réel à l'extérieur des stations.

Le Centre de Contrôle et de Surveillance constitue l'un des centres les plus avancés d'Amérique latine pour le suivi et le contrôle des opérations dans les systèmes de transport collectif. Es capaz de recibir alertas en tiempo real de analíticas de vídeo de las cámaras, facilitando al operador la gestión de las cámaras monitorizando el momento exacto que se produce un evento.

Le système, en plus, incorpora herramientas de Business Intelligence para mejorar los estándares de seguridad ciudadana en las estaciones y ampliar los indicadores de servicio de calidad de esa empresa.

À l'heure actuelle, se está analizando incorporar a la infraestructura la visualización en directo de las 1800 cámaras IP que se están desplegando en las cabinas y las torres de cada línea.