Scati complète la sécurité du système de transport collectif aérien par câble de Bolivie

EETC ha elegido sus soluciones para implantar un sistema de vídeo que ofrece cobertura de las cámaras instaladas en las estaciones de ‘Mi Teleférico’ , ainsi que du Centre de Contrôle et de Surveillance.

EETC – Mi Teleférico est un système de transport collectif aérien par câble qui relie différents points des villes de La Paz et El Alto en Bolivie. La première de ses lignes a commencé ses opérations en 2014, aujourd'hui, il compte huit lignes opérationnelles et trois autres sont en attente d'ouverture. Actuellement, reçoit 180.000 passagers par jour et crée 2.000 emplois directs et 5.500 emplois indirects.

Il s'agit d'un moyen qui répond aux problèmes de mobilité de la population de La Paz, compte tenu de la complexité orographique particulière de la ville et de la demande croissante des utilisateurs de transports publics terrestres, qui entraîne des niveaux élevés de pollution environnementale et sonore.

Scati le fabricant a été sélectionné par EETC pour la mise en œuvre d'une solution de vidéosurveillance, dont le système avait pour objectif de fournir une couverture via des caméras installées à différents points de contrôle de ce réseau de transport intégré par 23 gares.

En plus, il a été doté des éléments de gestion nécessaires tant aux opérateurs locaux dans chacune des stations qu'au Centre de Contrôle et de Surveillance (CCM), desde el que se dispone de acceso a cualquier elemento del sistema de CCTV.

La complejidad del proyecto residía en reaprovechar lo que ya había instalado para no perder la inversión ya realizada. Anteriormente, en una primera fase se habían instalado en 11 gares, repartidas entre la línea Roja, Amarilla y Verde, 283 cámaras de fabricantes de terceros, spécifiquement Dahua oui Vivotek, para las que Scati debía ofrecer compatibilidad.

El objetivo del proyecto fue garantizar la seguridad de los usuarios y dar apoyo a las autoridades en la gestión de la seguridad pública de la ciudad, mediante la integración de diferentes subsistemas que actúan conjuntamente brindando una respuesta automática ante eventos.

Un ejemplo fue la instalación de un sistema de CCTV en las estaciones actualmente operativas, en priorisant les zones de passage telles que les tourniquets, les guichets de billetterie, les quais et les accès à chaque station.

Au total, plus de mille caméras intelligentes sont gérées, offrant une grande qualité d'image et capables d'enregistrer l'audio et la vidéo depuis le Centre de Contrôle et de Surveillance, où toute l'infrastructure du transport par câble est supervisée et où des alertes sont reçues, en temps réel, pour une vérification visuelle ultérieure.

Le projet est complété par une série de sous-systèmes tels que l'intrusion, les systèmes anti-incendie, les systèmes de prévision des tempêtes et d'information aux passagers, entre autres. En plus d'un système de gestion des billets intégré au système de CCTV, capable de réduire les coûts administratifs liés à la fraude.

Este ambicioso proyecto de seguridad se gestiona desde un Centro de Control y Monitoreo (inaugurado en abril de 2017) donde se ubican 22 operadores organizados en tres ambientes diferenciados (Operaciones, Sistemas Complementarios y Policía), que trabajan conjuntamente para garantizar la seguridad ciudadana de usuarios y los sistemas propios del Teleférico a través de tres videowalls.

En el Centro de Operaciones trabajan 15 operadores más 2 supervisores que gestionan la seguridad de las operaciones del Teleférico: sistemas de detección de tormentas, les incendies, intrusion, autómatas, información al pasajero, urgences, megafonía y CCTV en 24 monitores profesionales de 55 pouces.

Adherido a éste, hay otro centro de control más pequeño denominado Centro de Control de Sistemas Complementarios en el que dos operadores gestionan la atención al cliente y las redes sociales gracias a seis monitores profesionales.

En un tercer ambiente del centro de control, situado en las mismas dependencias, se sitúan tres puestos de la Policía Boliviana con 12 monitores y enlace al C4 (Centro de Emergencias y Seguridad del Ministerio de Interior) que garantizan la seguridad ciudadanía en tiempo real en los exteriores de las estaciones.

El Centro de Control y Monitoreo constituye uno de los centros más avanzados de Latinoamérica en el seguimiento y control de operaciones en los sistemas de transporte colectivo. Es capaz de recibir alertas en tiempo real de analíticas de vídeo de las cámaras, facilitando al operador la gestión de las cámaras monitorizando el momento exacto que se produce un evento.

Le système, en plus, incorpora herramientas de Business Intelligence para mejorar los estándares de seguridad ciudadana en las estaciones y ampliar los indicadores de servicio de calidad de esa empresa.

À l'heure actuelle, se está analizando incorporar a la infraestructura la visualización en directo de las 1800 cámaras IP que se están desplegando en las cabinas y las torres de cada línea.