Plus de 30% des Espagnols réclament davantage de vidéosurveillance et de CCTV dans les infrastructures de transport

Un estudio de ADT sobre la percepción de la seguridad ciudadana en las instalaciones de viajeros pone de manifiesto que cerca del 60% de los españoles considera que las medidas de seguridad existentes actualmente son insuficientes, y entre las medidas más reclamadas para incrementar la seguridad, la mitad de ellos apuntan la instalación de cámaras de videovigilancia y circuitos cerrados de TV.

Ante la inminente llegada de las vacaciones de Semana Santa, cuando se producen miles de desplazamientos de viajeros, ADT, proveedor de soluciones de seguridad y anti-incendios, ha desvelado los resultados de su estudio sobre “Seguridad Ciudadana en las Infraestructuras de Transporte” en el que analizan: la perception citoyenne sur la sécurité et le comportement antisocial des Espagnols dans ces environnements.

L'étude d'ADT indique que les stations de métro sont les installations perçues comme les moins sûres, en fait le 30% évalue leur sécurité comme mauvaise ou très mauvaise et fournit un indice de sécurité de -2,10%. Viennent ensuite les stations de bus avec un indice de sécurité de 3,12% et les gares de banlieue avec un 10,23%. L'indice de sécurité est calculé comme la différence en pourcentage entre les évaluations positives et négatives. À l'opposé, les espaces perçus comme les plus sûrs sont les gares ferroviaires (39,13%) et les aéroports, seul un 10,2% les perçoit comme peu sûrs, face à 63,8% qui évalue leur sécurité comme bonne ou très bonne.

Par communautés autonomes, los catalanes son, con mucha diferencia, los que muestran una menor confianza en la seguridad de las infraestructuras de transporte, por delante de valencianos, andaluces y madrileños.

Los aparcamientos, las zonas más calientes

Les vols, atracos, los actos de vandalismo y gamberrismo son los comportamientos antisociales que los españoles observan con más frecuencia en las estaciones de metro, autobús y cercanías. En cuanto a los aeropuertos y las estaciones de tren de largo recorrido, el punto más sensible es la zona de aparcamiento, siendo la sustracción de objetos dentro del vehículo y del propio vehículo, la conducta antisocial más destacada en estas instalaciones.

Il 16% de las personas encuestadas afirman haber sido víctimas directas de algún acto delictivo o vandálico en una infraestructura de transporte. De éstos, la mayoría ha sufrido el robo de bolsos o carteras (58,4%) o amenazas e intimidaciones (20,4%). En plus, il 39,4% de los encuestados afirma haber sido testigo de algún delito o acto vandálico.

La percepción sobre el comportamiento general de los usuarios muestra una tendencia positiva: et 25% considera que el comportamiento de los usuarios de instalaciones de transporte es en general cívico, frente a sólo un 13% que percibe comportamiento incívico, sin embargo la mayoría (62%) lo califican de indiferente.

Insuficientes medidas de seguridad

Cerca del 60% de los españoles considera que las medidas de seguridad existentes actualmente son insuficientes. La mayoría reclama mayor presencia de personal de seguridad (78,5%), la instalación de circuitos cerrados de televisión (Vidéosurveillance) et la vidéosurveillance (52%) et un éclairage plus important et de meilleure qualité dans les différentes zones des installations (51%).

Ricardo Arroyo, directeur général d'ADT Espagne, a indiqué que “l'étude nous montre clairement que les Espagnols ont une perception assez négative de la sécurité dans les infrastructures de transport. Curieusement, cette perception ne correspond pas aux données officielles sur la criminalité publiées par le Ministère de l'Intérieur et qui montrent une diminution progressive des délits commis ces dernières années, qui sont de plus inférieures aux données enregistrées dans les pays voisins. Il 57,5% des Espagnols considèrent que les mesures de sécurité ne sont pas suffisantes. Il est sûrement possible de faire davantage pour renforcer le sentiment de sécurité des usagers, avec des mesures de prévention visibles, comme les systèmes de contrôle d'accès, CCTV ou autres. Je pense que c'est quelque chose que les utilisateurs demandent pour se sentir plus en sécurité”.

Étude ADT “Sécurité citoyenne dans les infrastructures de transport”

Réalisé par Analyse et Recherche

Enquête au niveau national, avec des quotas par CCAA, en renforçant les communautés d'Andalousie, Valence, Catalogne et Madrid

Échantillon: 2081 entretiens

Erreur d'échantillonnage: ±2,17%

Date de terrain: 29 de février à 9 Mars

Rapport SÉCURITÉ CITOYENNE Transports Pâques