Madrid prépare un système de vidéosurveillance innovant pour les infrastructures de transport

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha de manera experimental, en el Intercambiador de Moncloa, un proyecto para mejorar la seguridad en las grandes infraestructuras de transporte que permite identificar en tiempo real cualquier situación de riesgo para los usuarios.

El Intercambiador de Moncloa de Madrid cuenta con un nuevo sistema de seguridad experimental, pensado exclusivamente para dar cobertura a grandes infraestructuras del transporte, que permitirá identificar de forma automática posibles situaciones de riesgo para los usuarios, localizando y avisando en tiempo real al personal de seguridad. Se trata de una prueba piloto basado en la visión artificial que permite identificar a cada persona, enregistrer sa trajectoire et la classer en fonction des objets qu'elle porte.

Le conseiller aux Transports et aux Infrastructures de la Communauté de Madrid, Antonio Beteta, a assisté à un test pilote de ce nouveau système d'analyse vidéo basé sur la 'vision artificielle', avec lequel il est possible d'analyser instantanément n'importe quelle zone d'une infrastructure de transport sous vidéosurveillance nécessitant, du fait de sa configuration, une attention accrue dans les tâches de supervision et de contrôle de la sécurité.

Beteta a expliqué que le test pilote réalisé à l'Échangeur de Moncloa consiste en le développement d'un système d'analyse vidéo permettant d'identifier individuellement chaque personne apparaissant à l'écran, enregistrer son parcours, ainsi que de procéder à une classification de celui-ci en fonction de la présence ou non de certains types d’objets.

L'analyse d'images déclenche une alarme si elle détecte une situation de risque potentiel telle qu'une accumulation de personnes, risques de vol ou d'abandon de colis suspects et, via le gestionnaire d'incidents, alerte le personnel de sécurité responsable de l'échangeur. La Communauté rappelle que tous ces tests sont effectués en respectant à tout moment la vie privée des personnes captées par les caméras, et qu'il s'agit de séquences simulées pour tester l'efficacité d'un système permettant que la mobilité des usagers soit chaque jour plus sûre.

Beteta a expliqué que cette initiative de R&D fait partie du projet d'innovation européen HNPS (Réseau Hétérogène pour la Sécurité Publique Européenne), développé par 16 des entreprises de pays comme la France, Luxembourg, Allemagne, les Pays-Bas et l'Espagne, où la collaboration public-privé d'entités comme l'Université Polytechnique de Madrid, Telefónica I+D, Gowex et SICE (coordinateur technique du pilote HNPS). Le système de vidéo analytique a été développé par le Groupe d'Application des Télécommunications Visuelles de l'E.T.S.I. de Télécommunication de l'UPM).

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