شبكة السكك الحديدية في بوتسوانا تعالج حالات الطوارئ بالأنظمة الصوتية LDA

وسيستند نظام الخطاب العام والإجلاء الصوتي لمحطات الخط الرئيسي إلى نظم الأجسام القريبة من الأرض. بالإضافة, سيكون هناك مركز تحكم في غابورون مجهزة وحدة تحكم مركز مع ميكروفون وحل مع مصفوفة ZES 22, مشغل الصوت RCD-21 ومكبر صوت STV 2800.

الـ شبكة سكك حديد بوتسوانا هو شريان أساسي لأنظمة السكك الحديدية في جنوب القارة الأفريقية. موقعها واتصالاتها مع بقية المشغلين في المنطقة تجعلها وسيلة النقل الأكثر راحة, منطقة موثوقة وفعالة.

يتم تشكيلها من قبل ما يقرب من 900 كيلومترات مع الرأس قياس المسار (1.067 مم) وخطها الرئيسي يمر عبر جنوب شرق البلاد على طول 640 كيلومترات, من ماهيكنغ (جنوب أفريقيا) إلى بلومتري (زيمبابوي) يمر عبر لوباتسي, غابوروني, محلابي, بالبي, سيرول وفرانسيستاون.

يخدم هذا الخط كل من نقل البضائع والركاب, التي بعد توقف في عملها استؤنفت في مارس 2016 مع طريق ليلتين ويوم واحد على قطار بوتسوانا السريع للسكك الحديدية.

أنظمة العناوين العامة والإخلاء الصوتي, لا يزال في مرحلة التثبيت, سيكون لديهم التكنولوجيا من LDA الصوت التكنولوجيا في المحطات الست على الخط الرئيسي.

وسيكون للمشروع مركز تحكم في غابورون مجهز بوحدة تحكم مركزية مزودة بميكروفون ونظام الأجسام القريبة من الأرض مع مصفوفة ZES 22, مشغل الصوت RCD-21 ومكبر صوت STV 2800.

وسيكون لكل محطة من المحطات الخمس الأخرى مرفق كامل للأجسام القريبة من الأرض سيغطي المنطقة المقابلة لها بشكل مستقل, وسيتم تجهيز اثنين منهم أيضا مع مكبرات الصوت المساعدة للحصول على طاقة إضافية.

سيتم تنفيذ إدارة النظام من خلال برنامج سحابة التحكم في النظام ومن خلال شبكات Ethernet. وهذا سيجعل من الممكن إصدار الرسائل المجدولة, تحذيرات حية وصوت مخصص مسجل مسبقا, بالإضافة إلى ضمان السلامة في حالات الإخلاء الطارئ.

سيتم ضمان الوضوح في الانبعاثات ووضوح الرسائل بفضل مكبرات الصوت السقف CH-42T وأجهزة العرض الأسطوانية PCM-20T المخربة في الجدران والخارجيات.

مقالات أخرى عن LDA الصوت التكنولوجيا