Madring inicia su recorrido en la F1 con el sistema de evacuación por voz de LDA Audio Tech

El fabricante español LDA Audio Tech diseña y pone en marcha la infraestructura de megafonía de emergencia de Madring, integrando circuito, gradas, pabellones, Fan Zones y áreas Hospitality bajo una única arquitectura

LDA Audio Tech ha sido responsable del diseño y puesta en marcha del sistema de evacuación por voz del Circuito Internacional Madring, el nuevo trazado madrileño que ha acogido el primer Gran Premio de España de Fórmula 1 celebrado en la capital. El proyecto ha tenido que resolver, en un plazo inferior a dos meses, las necesidades de comunicación de emergencia de un recinto con capacidad para 120.000 personas al día y una configuración especialmente compleja.

Madring reúne en un mismo entorno el circuito de competición, gradas, pabellones feriales, Fan Zones y diferentes espacios Hospitality. Cada una de estas áreas contaba previamente con sus propios sistemas de audio, por lo que uno de los principales retos del proyecto consistió en integrarlos dentro de una arquitectura común de evacuación por voz, manteniendo al mismo tiempo la convivencia con el sistema de audio de carrera operado por la FIA.

La instalación se ejecutó durante el verano y con una fecha de apertura vinculada al calendario de Fórmula 1 que no admitía retrasos. LDA Audio Tech trabajó junto a los integradores Ruybesa y DZ Engineering para completar el despliegue y poner el sistema en servicio dentro del plazo establecido.

15 islas de audio conectadas

La solución se basa en la plataforma NEO+ de LDA Audio Tech y se estructura en 15 islas conectadas mediante Nexo Hub, con distribución y sincronización de audio digital a través de AES67.

La isla correspondiente al circuito constituye el núcleo de mayor dimensión de la instalación. En ella se han desplegado 59 extensiones NEO-4500E+, distribuidas en 20 racks a lo largo del trazado, junto con 456 altavoces Biamp Community destinados a cubrir las gradas. Esta arquitectura permite centralizar la gestión de los mensajes de emergencia y garantizar su distribución por las diferentes áreas del complejo, pese a la diversidad de espacios y sistemas de audio existentes.

Uno de los aspectos determinantes del proyecto fue asegurar que el sistema ofreciera niveles adecuados de inteligibilidad en un entorno especialmente exigente desde el punto de vista acústico. El circuito combina grandes superficies abiertas, gradas con elevada concentración de público y zonas con diferentes configuraciones arquitectónicas y niveles de ruido.

Validación con FIA e IFEMA

Antes de su puesta en servicio, la infraestructura fue sometida a pruebas y validaciones con participación de la FIA y del personal de seguridad de IFEMA. Las mediciones realizadas situaron la inteligibilidad STI por encima de 0,5, mientras que los niveles de presión sonora superaron los 100 dB, valores que, según LDA Audio Tech, se situaron por encima de los mínimos establecidos por la normativa aplicable.

Más allá de la dimensión técnica, el proyecto exigía coordinar una infraestructura crítica de seguridad con un calendario de montaje particularmente ajustado. La integración de los distintos sistemas permitió disponer de una plataforma común para la evacuación por voz sin interferir en las operaciones de audio asociadas a la competición.

La participación de LDA Audio Tech en Madring supone además la continuidad de la presencia de la compañía española en este ámbito deportivo. Su tecnología ya estuvo presente en el circuito urbano de Valencia, donde el sistema de evacuación por voz llevó el sello de la compañía durante las dos primeras ediciones del Gran Premio de Europa de Fórmula 1, celebradas en 2008 y 2009.