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Renfe Cercanias IA

El proyecto RS3 de Renfe contempla la sustitución de más de 5.000 cámaras de seguridad analógicas por equipos IP. También se instalarán 500 servidores y 500 sondas de ciberseguridad.

Renfe ha puesto en marcha un programa de digitalización de los sistemas de seguridad de 483 estaciones de Cercanías para recopilar, procesar de forma anónima y automatizada miles de datos, e integrarlos en un cuadro de mando único. Esto se realiza a través del sistema CCTV de cada estación. El objetivo es mejorar la seguridad y la experiencia del cliente, siempre desde el cumplimiento de la normativa de protección de datos.

El proyecto ‘Renfe Smart Security Station’ (RS3), que cuenta con un presupuesto de 31,7 millones de euros y que ha sido financiado con fondos de la Unión Europea, comenzó a finales del año pasado y está previsto que culmine en 2024.

Durante este tiempo se sustituirán más de 5.000 cámaras de seguridad analógicas por cámaras IP, que permitirán compartir la información recogida a través del sistema CCTV en un sistema de videoanalítica integrado.

Renfe aforo estaciones cercanias

El proyecto RS3 prevé la instalación de 500 servidores de última generación y la renovación de sistemas operativos, instalaciones y elementos digitales de las estaciones de Cercanías.

También prevé la instalación de aproximadamente 500 sondas de ciberseguridad para la monitorización, control y análisis de las mismas. El objetivo final es aumentar los niveles de seguridad digital y ciberseguridad.

El nuevo sistema permitirá a la seguridad de la compañía tomar mejores decisiones, gracias al cuadro de mando integrado con datos en tiempo real.

Gracias a este sistema inteligente de seguridad se podrá conocer lo que está pasando en las estaciones de Renfe Cercanías en tiempo real. También se podrán detectar, de manera automatizada, incidentes relacionados con la seguridad como caídas de personas y objetos a las vías, incendios, actos vandálicos o el fraude en el acceso a los servicios.

El sistema RS3 recopila imágenes de las estaciones que se integran en un sistema de videoanalítica, donde se procesan y analizan con algoritmos de inteligencia artificial. Posteriormente, las imágenes tratadas son eliminadas del sistema en milisegundos.

Para implementar estas soluciones Renfe ha contratado a empresas de tecnologías de analítica e inteligencia de imágenes, entre las que se encuentra Imotion Analytics, una de las start ups aceleradas con el programa de innovación TrenLab de la compañía.

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CCTV y analítica de vídeo

En total, este proyecto contempla la instalación de 6.451 dispositivos para la puesta en marcha de un circuito cerrado de CCTV y de una solución de analítica de vídeo inteligente. Estos dispositivos irán acompañados de sistemas de control de accesos, equipamientos de control eléctrico o elementos de comunicación para la conexión de los diferentes equipos IP, entre otras instalaciones.

Durante 2021 ya se comenzó la planificación y ejecución de instalaciones en un total de 21 estaciones en el núcleo de Cercanías de Madrid; 22 estaciones en Rodalies Barcelona; 7 estaciones en el núcleo de Cercanías de Bilbao; 7 estaciones en el núcleo de Valencia y 4 estaciones en el de Sevilla.

Para este año está previsto que esta mejora se implante en 33 estaciones del núcleo de Cercanías de Madrid; 43 de Rodalíes Barcelona; 15 del núcleo de Cercanías de Bilbao y 6 de RAM (ancho métrico); 14 del núcleo de San Sebastián; 10 del de Cercanías en Asturias y 9 de RAM; 12 estaciones de RAM Santander; 17 del núcleo de Valencia; 9 del de Sevilla; 11 del de Málaga; 8 del de Murcia/Alicante y 7 estaciones del de Cádiz

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Por • 14 Mar, 2022
• Sección: Casos de estudio, Control de accesos, Control de sistemas, Detección, Infraestructuras, Redes, Seguridad urbana, Videovigilancia