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La solución de videovigilancia que la EMT y Orange han puesto en marcha en Málaga permite almacenar las imágenes capturadas por las cámaras de los autobuses, mientras que la de telemetría registra la información de los parámetros mecánicos y de funcionamiento de estos vehículos de transporte público.

EMT Malaga

En una apuesta por seguir desarrollando servicios innovadores para la ciudad, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Málaga y Orange han puesto en marcha un sistema de videovigilancia y telemetría, que permitirá aumentar la seguridad del viajero a bordo de los autobuses, así como la sostenibilidad del transporte urbano.
Este servicio de videovigilancia permite almacenar las imágenes capturadas por las cámaras de los autobuses, ayudando a esclarecer las incidencias que puedan ocurrir durante los trayectos.

Además, los supervisores pueden conectarse en tiempo real desde la central y ver que está sucediendo para garantizar la seguridad a bordo. En situaciones de emergencia, los conductores de los autobuses tienen la opción de comunicarse con la central de la EMT de Málaga mediante un botón de emergencia, generando una alerta e iniciando una grabación en tiempo real que es enviada automáticamente a la sede la empresa de transporte.

Por su parte, la solución de telemetría registra la información de los parámetros mecánicos y de funcionamiento de los autobuses, guardando datos como el nivel de combustible, estado de la batería, localización, kilómetros recorridos, horas de servicio o incluso el número de frenadas o nivel de carga del vehículo.

Sistema de control

EMT MalagaLa instalación de ambos servicios se ha realizado a través de un sistema compuesto por un único ordenador adaptado para soportar condiciones extremas de vibración y temperatura. Este sistema de control es responsable de los dos servicios desarrollados conjuntamente por EMT Málaga y Orange.

El ordenador de a bordo se conectan mediante una tarjeta SIM de datos 4G (Orange M2M) a la sede de EMT. A través de la red 4G es posible visionar hasta 4 cámaras simultaneas por autobús con calidad de vídeo HD y ha permitido reducir los tiempos de carga de los vídeos gracias a la baja latencia de esta red.

El servicio también utiliza una red privada de comunicaciones para garantizar la seguridad y privacidad de las conexiones entre la sede y los autobuses.

El sistema se ha desarrollado con suficiente flexibilidad para incorporar futuros servicios a bordo, minimizando así el número de dispositivos de control instalados en el autobús. Entre las iniciativas que podrá ser desarrolladas próximamente se encuentran la gestión de contenidos, recomendaciones turísticas o publicidad gestionada de manera individualizada y remota en cada autobús.

Este servicio se suma al recientemente lanzado servicio NFC (Near Field Communication) por EMT Málaga y Orange para acceder con el móvil a las bicis públicas y al autobús, y al desarrollado con anterioridad hace tres años con esta misma tecnología para validar cada viaje sólo con acercar el móvil al lector situado dentro del autobús.

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Por • 12 Ene, 2016
• Sección: Casos de estudio, Control de sistemas, DESTACADO PRINCIPAL, Seguridad urbana, Videovigilancia