Перейти на домашнюю страницу цифровой безопасности

Индра будет поставлять комплексной системы контроля доступа и безопасности в новом проекте расширения Панамского канала. В реализации проекта предполагается использовать более чем 10.000 учетные данные и 400 Читатели для контроля доступа, 350 камеры и 4.500 Детекторы.

Испанской технологическая компания Индра заключен контракт для реализации комплексной системы контроля доступа и безопасности в рамках расширения Панамского канала проекта. Интегрированные системы управления и системы безопасности будет оснащен новейшими технологиями и будет включать в себя контроль доступа в здания, управления транспортным средством, сигнализации периметра, здания и видео и записи управления системой обнаружения вторжений, для замков на стороне Тихого и Атлантического канал, а также для связанных зданий.

Использование передовых технологий, Решение управления доступом Индра даст возможность централизованного управления полномочий большую часть 10.000 сотрудники администрации Панамского канала и его подрядчиков, а также доступ к 70 зданий, которые позволяют управления и функционирования третьей очереди шлюзов. Система, с более 400 доступ к контроль читателей, Это костюм уровни безопасности, используемой как для очень ограниченных районах и общих профессионалами канала, Объединив использование доступа карт и индивидуализированные с новейшими технологиями высокой безопасности биометрические на основе учетных данных.

Видеонаблюдение и системы видео записи, над 350 камеры, они будут предназначены для обеспечения безопасности объектов и контроль операций замков и транзит судов. Эти системы можно управлять из центров управления и будет интегрирована с системами обнаружения периметр обнаружения и вторжений, с более 4.500 детекторы движения, разбития стекла, Магнитные контакты или вибрации.

Управление движением в установках и ворота

Автотранспортные управления система предназначена для предотвращения входа в помещения несанкционированных автомобилей, контроль внутреннего трафика в учреждениях и у ворот канала, Марк ли разрешен проход или не люди для шлюзы, а как предотвратить акты саботажа в наиболее уязвимых районах канала. Эта система имеет большое значение, Одна из новинок новой расширенной канала является, что автомобили могут распространить для двух из восьми ворот, когда они закрыты и пешеходы могут пройти через все из них.

Управление транспортных средств будут сделаны светофоров, руку и некоторые новые барьеры (Роуд блокаторы), Высокая безопасность и технологии устройства 100% испанский, похож на Автоматические блокеры, которые встречаются в некоторых городах, но с охватом около трех метров широкий безопасности и способность остановить многотонный транспортных средств по более высокой ставке в 60 Км/час. Эта технология будет предотвращать акты саботажа и предотвратить падение транспортных средств разрешено внутри ворот.

Индра также будет внедрять систему обнаружения судна, чья миссия заключается в выявлении любой плавающий объект в пределах области оперативной палат блокировки для предотвращения случайного закрытия ворот, если судно или другой объект в его путешествия, Таким образом повышение безопасности операции закрытия.


Быть общительным, Доля!

Вам понравился эту статью?

Подпишитесь на нашу RSS подача и вы ничего не потеряете в.

Другие статьи на
По • 16 Ноябрь, 2012
• Раздел: Примеры, Управление доступом, Городской Безопасности

Статьи по Теме