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Esta compañía de Indra ha implantado un total de 118 sistemas en estos dos aeropuertos y, Em breve, afrontará la instalación de Ibiza. La solución se compone de una puerta de paso en la que el viajero introduce su DNI o pasaporte electrónicos, sensor de verificación de las huellas dactilares y cámaras de reconocimiento facial.

Aeroporto de Málaga

Minsait, una compañía de Indra, ha completado el despliegue de sus sistemas biométricos de control de fronteras (Automatic Border Control – ABC System) en los aeropuertos de Madrid y Málaga, lo que permitirá agilizar el paso de los ciudadanos del Espacio Económico Europeo mayores de edad que entren desde terceros países. Também, está previsto que complete la instalación de la solución en Ibiza antes de que finalice el año.

Total PT, la compañía ha implantado un total de 118 sistemas en estos dos aeropuertos, que se suman a los desplegados con anterioridad en Barcelona, Girona, Palma de Maiorca, Alicante e Tenerife Sul; e que permite que você simplifique o controle de todo o processo. A soma de todos, incluindo o porto de Algeciras, Quem instalou este sistema em 2015, e o próximo Aeroporto de Ibiza, vai atingir a figura do 261 instalações.

Sistemas automatizados para controle de fronteiras de Minsait são uma solução que se levanta para o aumento do número de passageiros nos aeroportos em todo o mundo, aumentar os níveis de segurança e conforto com que se movem através do terminal.

Aeropuerto de Madrid Barajas

Este nuevo despliegue supone una evolución tecnológica respecto a los sistemas que han estado en operación desde 2010, em termos de aumento na fiabilidade das verificações biométricas, a segurança do processo, a flexibilidade da solução e integração de componentes compatível com o fluxo natural do viajante.

A solução compreende, principalmente, uma porta passo em que o viajante apresenta eletrônico seu cartão de identificação ou passaporte. Cada posição tem uma verificação do sensor de impressões digitais e câmeras de reconhecimento facial.

El sistema recoge la información de los parámetros biométricos del viajero y la contrasta con la que porta el documento electrónico, al tiempo que verifica la autenticidad del mismo y lleva a cabo una consulta a las bases de datos policiales. Todo el proceso se completa en solo unos pocos segundos y, depois, el viajero puede atravesar la puerta de paso por frontera.

Estos proyectos se enmarcan dentro del acuerdo marco para suministro de equipos automáticos de control de fronteras en los aeropuertos de la red de AENA, firmado con Minsait y otras tres compañías por un importe global de 90 millones de euros a finales de 2017, a raíz de la aplicación del reglamento (UNIÃO EUROPEIA) 2017/458 del Parlamento Europeo y del consejo de 15 Março 2017 por el que se modifica el Reglamento (UNIÃO EUROPEIA) 2016/399 en lo relativo al refuerzo de los controles mediante la comprobación en las bases de datos pertinentes en las fronteras exteriores.

Aeropuerto de Madrid Barajas

Próxima generación de control de fronteras

Também, Minsait trabaja en la siguiente generación de sistemas de control automático de fronteras en el marco del Programa de Fronteras Inteligentes (Smart Borders), cofinanciado por la Comisión Europea, y cuyo objetivo es la evolución tecnológica de los controles en las fronteras exteriores para optimizar el tránsito, extender el uso de los sistemas automáticos a ciudadanos de terceros países y mejorar el control sobre la estancia irregular en el espacio Schengen.

Dentro de esta iniciativa, la compañía participa en el proyecto europeo ABC4EU, cofinanciado por la Comisión Europea dentro del 7º Programa Marco en el que participan 15 socios (indústria, centros investigación, pymes y usuarios finales). Su objetivo es armonizar la gestión de los sistemas ABC en el continente para lograr que el viajero no detecte diferencias en su uso, independientemente del país en el que se encuentre o del proveedor que lo haya implantado. También se trabaja para que cualquier viajero pueda utilizarlos, más allá de que pertenezca o no a un país del espacio Schengen.

El proyecto ha focalizado la acción en el procesamiento biométrico de los viajeros mediante algoritmos que han sido validados en entornos operativos con viajeros reales, como el reconocimiento facial en movimiento, la verificación dactilar adaptada a las condiciones de frontera o la combinación multibiométrica de rasgos dactilares y faciales.

Aeroporto de Málaga


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Por • 11 Dezembro, 2018
• Seção: Estudos de caso, Controlo de acessos, Detecção