Indra implementará sistema integrado de controle e segurança de acesso no Canal do Panamá

A multinacional espanhola de tecnologia Indra foi adjudicado um contrato para a implementação de um sistema integrado de controlo e segurança de acesso no âmbito do projecto de expansão do Canal do Panamá. O sistema integrado de controlo e segurança será equipado com as mais recentes tecnologias e incluirá o controlo de acesso aos edifícios, Controle de Veículos, Alarme de perímetro, Detecção de Intrusão Predial & Vídeo & Sistema de Controle de Gravação, para as eclusas nos lados Pacífico e Atlântico do Canal, bem como para edifícios associados.

Utilizando tecnologia de ponta, A solução de controle de acesso da Indra possibilitará o gerenciamento centralizado das credenciais de mais de 10.000 funcionários da Autoridade do Canal do Panamá e seus contratados, bem como os acessos ao 70 edificações que permitirão o controle e operação do terceiro conjunto de eclusas. O sistema, dotados de mais de 400 Leitores de Controle de Acesso, adaptará os níveis de segurança tanto para áreas de uso comum por profissionais do Canal quanto para outras áreas muito restritas, combinando o uso de cartões de acesso individualizados com tecnologia de ponta e alta segurança baseada em credenciais biométricas.

Sistemas de videovigilância e gravação de vídeo, com mais de 350 Câmeras, Destinam-se a garantir a segurança das instalações e a supervisionar as operações de bloqueio e o trânsito dos navios. Esses sistemas podem ser gerenciados a partir dos centros de controle e serão integrados com sistemas de detecção de perímetro e detecção de intrusão, dotados de mais de 4.500 detectores de movimento, Quebra de vidro, Contatos magnéticos ou vibração.

Controle de tráfego em instalações e portões

A função do sistema de controle de veículos é impedir que veículos não autorizados entrem nas instalações, controlar o tráfego interno dentro das instalações e através dos portões do Canal, Sinalizar se as pessoas podem ou não passar pelos portões, além de prevenir atos de sabotagem nas áreas mais sensíveis do Canal. Este sistema é de grande importância, Uma das novidades do novo Canal ampliado é que os veículos poderão circular por dois dos oito portões quando estiverem fechados e os pedestres poderão passar por todos eles.

O controle do veículo será realizado por meio de semáforos, Barreiras de braço e novas barreiras (Bloqueadores de Estradas), Dispositivos de alta segurança e alta tecnologia 100% Espanhol, semelhante aos postes automáticos encontrados em algumas cidades, mas com uma cobertura de segurança de cerca de três metros de largura e com capacidade para parar veículos pesando várias toneladas a uma velocidade superior a 60 Km/hora. Essa tecnologia evitará atos de sabotagem e evitará que veículos autorizados caiam nos portões.

A Indra também implementará um sistema de detecção de navios, cuja missão é identificar qualquer objeto flutuante dentro da área de operação das câmaras das eclusas para evitar o fechamento acidental dos portões se um navio ou qualquer outro objeto estiver em seu caminho, aumentando assim a segurança da operação de fechamento.

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