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Sistemi di videosorveglianza, Il controllo degli accessi, segnalazione, il controllo del traffico ferroviario e di protezione automatica per installare Siemens e Thales garantiranno la sicurezza della linea ad alta velocità Olmedo-Orense, Passeggeri, materiale rotabile o impianti ferroviari.

Siemens ERTMS

Il Consiglio di Amministrazione ADIF Alta Velocità ha assegnato la Joint Venture, formata da Thales Spagna e Siemens Automation ferroviario, il contratto per l'installazione di tecnologie di controllo del traffico, protezione automatica dei treni, telecomunicazioni e sicurezza sezione del AVE Olmedo-Orense, e loro manutenzione per un periodo di venti anni, pari 511,9 milione.

Siemens Automation ferroviario installare sistemi di videosorveglianza e di controllo degli accessi, e la sua soluzione di sicurezza basata su apparato elettronico di nuova generazione e la tecnologia associata, Sistema ASFA, controllo centralizzato del traffico, fari fornitura, e tenere traccia di circuiti. La compagnia si esibirà anche la modifica di impianti esistenti con la tecnologia Siemens nella linea convenzionale interessata dai lavori.

ADIF AVE Madrid-GaliziaDa parte sua, Thales Spagna installerà automaticamente il sistema di protezione del treno ERTMS Livello 2, la brillante tecnologia segnali laterali a LED, contassi per treno rilevamento affidabile, sensori e sistemi di telecomunicazione fissi. Anche, sarà responsabile per l'installazione di nuovo apparato elettronico di arte in varie stazioni della linea convenzionale Medina del Campo-Zamora-Orense interessata dai lavori della linea ad alta velocità.

Tutti i sistemi mobili di telecomunicazioni GSM-R saranno anche, funzioni del sistema di approvvigionamento energetico, sistemi di rilevamento ausiliari, costruzione di edifici tecnici e opere civili ausiliari.

L'installazione di ERTMS Livello 2 in questa sezione 331 chilometri raggiungeranno velocità massime fino 350 Km / h, una significativa riduzione dei tempi di viaggio, permettendo il collegamento della Galizia con il centro penisola tramite una linea ad alta velocità 2018.

Nel mese di dicembre 2007 servizio è entrato sul Madrid-Valladolid, il primo dei quali formano la linea ad alta velocità Madrid-Galizia, e nel mese di dicembre 2011 è stato aperto per tratto sfruttamento commerciale Ourense-Santiago-A Coruña. La sezione Olmedo- Orense completare quello che sarà uno dei principali corridoi ad alta velocità, A nord- Nordovest, collegando le comunità di Galizia, Asturias, Cantabria, Castilla Leon e Madrid.


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Da • 25 Novembre, 2014
• Sezione: Il controllo degli accessi, Sistemi di controllo, Rivelazione, Infrastruttura, Sicurezza Urbana, CCTV