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Seine Sicherheitslösung besteht aus sieben M16-Wärmebildkameras, befindet sich an jedem Eingang des Terminals, Herstellen einer Verbindung mit einem Zählerbildschirm mit MxMC. Diese Infrastruktur hat es ermöglicht, den Passagierfluss zu optimieren und die Risiken.

Mobotix am Flughafen Istanbul

Flughafen Stambél (Iga – Flughafen Istanbul) wurde in 2018, nach der Sanierung des Flughafens Istanbul während der 25 Jahre. Der Assistent, An 35 Kilometer am Stadtrand, hat es zwei Start- und Landebahnen und ein Terminal, das 90 Millionen von Passagieren. Einmal umgebaut, vom Flughafen ist es möglich, zu mehr als 300 Destinationen mit einem Transit von 200 Millionen Passagiere pro Jahr.

Als die COVID-19-Pandemie die Welt traf, besonders betroffen ist der Luftfahrtsektor. Flughäfen wurden als Orte angesehen, die vor allem die Ausbreitung der Krankheit. Die IGA musste einen effizienten und praktischen Weg finden, um dieses Risiko, sicherzustellen, dass die Passagiere sicher passieren und die Reise und den Betrieb fortsetzen können.

Mobotix am Flughafen Istanbul

Der Istanbul International Airport unterscheidet sich von großen, da Sicherheitskontrollen durchgeführt werden, bevor Passagiere und Besucher das Terminalgebäude betreten..

Mit sieben verschiedenen Einträgen, jeder von ihnen hat ein Team von Sicherheitsleuten. Um jeden zu erkennen, der mit hohem Fieber den Flughafen betritt, Sicherheitspersonal verwendete Handheld-Geräte, um die Temperatur aller. Aber dieser Prozess war langsam, ineffektiv und, aufgrund der großen Anzahl von Menschen, die Geräte überhitzt und funktionierten nicht gut.

Mobotix am Flughafen Istanbul

Die IGA hat die Verwendung verschiedener Lösungen, entschied sich schließlich für eine der Mobotix. Seine Wahl basierte auf dem Wissen und der Erfahrung des Teams, sondern auch in der Flexibilität und Skalierbarkeit der Technologie für zusätzliche Anwendungen, wie z. B. hochleistungsstarke Perimeterschutzmaßnahmen.

Das technische Team der IGA war besonders beeindruckt von der Genauigkeit und Intelligenz der Wärmebildkamera-Technologie und ihrer Fähigkeit, die wichtigsten Herausforderungen zu meistern..

Das ästhetische Design des Terminals umfasst mehrere Glasscheiben, die normalerweise viele Messwerte einer KI-Wärmebildkamera stören würden. Im Gegensatz zu diesen, Mobotix Kameras sind in der Lage, einen Menschen und seine Reflexion zu unterscheiden, ein wichtiger Faktor für die effektive Arbeit an den Türen eines Terminals.

Mobotix am Flughafen Istanbul

Die Lösung besteht aus sieben Mobotix M16 Wärmebildkameras, eins an jedem Eingang des Terminals. Diese stellen eine Verbindung zu einem Sicherheitsbildschirm mit MxManagement Center her. (MxMC). Obwohl jede Kamera als intelligente, unabhängige Einheit, Diese Lösung ist auch in das Videomanagementsystem des Flughafens integriert Genetec, Mobotix Technologiepartner, so dass der Flughafen die zentrale Kontrolle über alle seine Videoüberwachungsanwendungen hat.

Kameras überwachen Personen beim Betreten und Identifizieren von Temperaturbereichen. Temperaturschwellen und Parameter (Hitze) kann nach Bedarf angepasst werden. Wenn das System ein Warnsignal als erste Warnleitung sendet, Sicherheitsleute schieben die Person zur weiteren Untersuchung ihres Falles weg und führen die Prüfung mit einem medizinischen Temperaturmessgerät durch..

Mobotix am Flughafen Istanbul

Sie können Sie sogar zum COVID-19 Testcenter des Flughafens leiten., für die Prüfung ankommender Passagiere.

Der Einsatz dieser Lösung ermöglicht es dem Flughafen, den Fluss seiner Aktivität zu erhöhen und einen agileren Betrieb als zuvor zu erreichen. Wenn jemand eine abnormale Temperatur hat, Kameras reagieren auf den Moment und andere Passagiere und Mitarbeiter können ihre Reise oder Aufgabe ohne Störungen fortsetzen.

Das System verarbeitet enorme Verkehrsströme, ohne die Leistung zu verlangsamen oder zu beeinträchtigen.. Die Lösung von Mobotix ist Teil eines Pakets von Präventionsmaßnahmen (unter anderem, UV-Desinfektion, die Verwendung von Masken und soziale Distanz) dass der Flughafen gestartet hat, um eine Ansteckung zu verhindern.

Mobotix am Flughafen Istanbul

Eine der grundlegenden Anforderungen der IGA war es, die Technologie nach der Pandemie nutzen zu können.. Vorhandene Kameras bleiben installiert und funktionieren als erstes Brandwarnsystem.

Diese können eine potenzielle Brandgefahr bis zu 300 Meter in völliger Dunkelheit und lange bevor es Geruch gibt, Rauch oder Sie können das Feuer sehen. Zum Beispiel, kann die Überhitzung von Geräten in einem Gerät oder Raum erkennen und das Personal warnen, zu handeln, bevor es in ein Feuer verwandelt. Sie können auch Bewegungen im Dunkeln erkennen.

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Von • 30 Okt, 2020
• Abschnitt: Fallstudien, Systemsteuerung, Erkennung, Videoüberwachung