シーメンスはベルリンの通りを監視し、無料駐車スペースを検出します

このパイロットプロジェクトの実施のため, ベルリンの公道で行われた, シーメンスがインストールされました, のストレッチで 200 メートル, 駐車スペースの占領に関する情報を伝達する街灯のレーダーセンサー. このセンサネットワークは、高さから最大の表面を監視します。 30 駐車場管理ソフトウェアに情報を送信.

シーメンス, ベルリンの上院都市開発環境省と共同で (センシュタットム), VMZ ベルリン ベトレイベルゲセルシャフト, 気候保護研究所, エネルギーとモビリティ (イケアム) ドイツ人工知能研究センターロボティクスイノベーションセンター (Dfki), 市内の無料駐車スペースを検出することができるパイロットプロジェクトを立ち上げました.

のストレッチで 200 メーターとテストとして, シーメンスはベルリンのブンデスヴァリー通りの街灯にレーダーセンサーを設置しました, 駐車スペースの占領に関する情報を送信する人.

このセンサネットワークは、高さから最大の表面を監視します。 30 メートル, 約5、8台の駐車スペースに相当する, 駐車場管理ソフトウェアに情報を送信.

システムによって収集されたデータを使用する, 交通情報センターは、独自の情報サービスのためにそれらを使用するか、転送することができます, データ インターフェイスを介して, ドライバーが常に自分のスマートフォンを通じて自由な場所を見つけることができるアプリオペレータ, ブラウザまたは駐車標識.

アプリ, ドイツ人工知能研究センターロボティクスイノベーションセンターが開発したインテリジェントな学習方法.

センサーデータは、システムが典型的な駐車スペースの状況を認識するのに役立ちます. その学習能力により、システムは、無料の場所が最も可能性の高い時期と場所を事前に予測することができます.

システムが関連付けられている, さらに, マルチモーダル ルート プランナーに. これは、, 空の正方形がない場合, 計画者は、公共交通機関の利用に関する可能なオプションについてリアルタイムで報告する.

“私たちのシステムは、駐車場を探すために絶望的な必要性を大幅に簡素化します, それは出発する前にドライバーにバカンの場所に関する情報を送信するように”, ヨッヘン・アイクホルトについて説明する, シーメンスモビリティ部門ディレクター.

このプロジェクトは、連邦環境省から資金提供を受けています。, 自然保護, ドイツの建設と原子力安全 (BMUB) 二酸化炭素排出量を削減することを主な目的として持っています, 道路交通に関連する汚染物質と騒音.

このテストの結果, City2.e研究プロジェクトの一部である 2.0, で利用可能になります 2016.

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